Banracing Saab 900 Supertouring - Till Salu

[ERnsT]

Då så vad det dags för en ny projekttråd.
Denna gången så har jag skaffat mig en Saab, igen.
Primära projekttråden finns här
Här är även en länk till garaget.org

Bilen ifråga är en Saab 900 som killarna på Nordic Uhr lade vantarna på. Bilen byggdes för att köra privatcupen i STCC men kom aldrig dit pga ändringar i reglementet. Så denna fick gå lite långlopp blandannat på Nürburgring.

Hela hjulupphängningen samt bromsar från Vauxhall/Opel BTCC/Supertouring. Fullbur, air-jacks osv..

Bromsar: AP Racing 6-kolvsok med 380mm skivor fram, 4-kolvsok med ST skivor bak.
Stötdämpare: Öhlins runt om Supertouring fjäderben fram.
Hjulupphängning: Rörbärarmar i CrMo med Uniballs överallt.
Fälgar: 8.25*19" BBS Motorsport i Magnesium, C-mutter.
Däck: Dunlop slicks

Invändigt:
Sportstol, 5-punktsbälte, Mocka ratt, Stående pedalställ med bromsvåg, VDO instrumentering. Sellholm fuelcell

Motor:
MapTun byggd motor.
2 liters turbo motor
Extraktorgrenrör i rostfritt
GT28RS
750cc spridare

Växellåda
Sellholm 5-växlad rakskuren Dogring låda, 2 olika slutväxlar finns.
Med slutväxeln som sitter i nu så är toppfarten ca 230km/h.

Här kommer lite bilder:









Har varit ute ett par vändor och kört, detta är det mest sinnessjuka jag kört. Bra drag igenom registret och lådan kan man ju inte annat än älska, skriker och viner om denna. Racing så står härliga till!

Nu så ska bilen upp i lyften och lådan ska ner och få sig en översyn.
Planen är att göra iordning denna i lugn och ro i vinter så att den är startklar i vår.

[oceaN666]

Den är så ruskigt grym!

[Saaben]

riktigt skön!! ett par frågor, vad väger bilen? samt vad gjorde dom för några ändringar som gjorde att bilen ej kunde köra STCC?

[ERnsT]

riktigt skön!! ett par frågor, vad väger bilen? samt vad gjorde dom för några ändringar som gjorde att bilen ej kunde köra STCC?

Vet inte vad det gjordes för ändringar för att dom inte skulle kunna köra stcc. Denna bilen gick långlopp istället sedan och tanken är att den ska göra det till säsongen 2010 igen

Vikten har jag faktiskt ingen aning om, säljaren sa 980kg men det finns inga möjligheter, 1100kg är nog närmre sanningen.

Fast den rör på sig "hyffsat" iallafall.
Imorgon skruvas lådan tillbaka in i bilen, har haft nere den i beståndsdelar nu och kollat igenom.

På söndag är det dags för superstagekörning, förutsatt att vädret är vettigt.

[Sasse]

riktigt skön!! ett par frågor, vad väger bilen? samt vad gjorde dom för några ändringar som gjorde att bilen ej kunde köra STCC?

Vet inte vad det gjordes för ändringar för att dom inte skulle kunna köra stcc. Denna bilen gick långlopp istället sedan och tanken är att den ska göra det till säsongen 2010 igen

Vikten har jag faktiskt ingen aning om, säljaren sa 980kg men det finns inga möjligheter, 1100kg är nog närmre sanningen.

Fast den rör på sig "hyffsat" iallafall.
Imorgon skruvas lådan tillbaka in i bilen, har haft nere den i beståndsdelar nu och kollat igenom.

På söndag är det dags för superstagekörning, förutsatt att vädret är vettigt.

Skulle gissa på 1050kg om jag inte missminner mig helt.
Lycka till i helgen.

[Johan H]

riktigt skön!! ett par frågor, vad väger bilen? samt vad gjorde dom för några ändringar som gjorde att bilen ej kunde köra STCC?

Vet inte vad det gjordes för ändringar för att dom inte skulle kunna köra stcc. Denna bilen gick långlopp istället sedan och tanken är att den ska göra det till säsongen 2010 igen

Vikten har jag faktiskt ingen aning om, säljaren sa 980kg men det finns inga möjligheter, 1100kg är nog närmre sanningen.

Fast den rör på sig "hyffsat" iallafall.
Imorgon skruvas lådan tillbaka in i bilen, har haft nere den i beståndsdelar nu och kollat igenom.

På söndag är det dags för superstagekörning, förutsatt att vädret är vettigt.

Skulle gissa på 1050kg om jag inte missminner mig helt.
Lycka till i helgen.

Nja - min väger 1100kg och den har en hel del plast. Jag o "Ernst" har diskuterat detta fram o tillbaka så runt min vikt är mera rimligt.

Lycka till med superstagen

[JoXon]

Riktigt ball bil!

[Pershav]

Såg den till salu på rejsa för ett tag sedan, har för mig den var ute ett tag, du måste fått ner priset rätt bra då säljaren verkade tycka att det var "för billigt" iaf

Lycka till och se nu till att få den fin, det är den värd. Riktigt äckligt chassi på den måste jag säga. Hade varit trevligt om du dök upp på Knutstorp efter vintern så man får kika lite på konstruktionen om du kan

[ERnsT]

Såg den till salu på rejsa för ett tag sedan, har för mig den var ute ett tag, du måste fått ner priset rätt bra då säljaren verkade tycka att det var "för billigt" iaf

Lycka till och se nu till att få den fin, det är den värd. Riktigt äckligt chassi på den måste jag säga. Hade varit trevligt om du dök upp på Knutstorp efter vintern så man får kika lite på konstruktionen om du kan

En kompis tipsade mig om denna, han trodde väl inte att jag skulle köpa däremot.
Får väl se lite hur det blir med träffar och sånt framöver. Körtiden brukar ju vara lite sådär på knutan så vi får väl se vad som händer.
Hårt kommer den gå under 2009 iallafall. Det året är avsatt för att ta licens och fixa ny vagnsbok till bilen, samt justera och testa lite nya grejor på bilen.
År 2010 så är det tänkt att det ska tävlas i långloppsracing, beror lite på hur man får ihop det med sponsorer och ekonomin.

[sportsedan]

Hårt kommer den gå under 2009 iallafall. Det året är avsatt för att ta licens och fixa ny vagnsbok till bilen, samt justera och testa lite nya grejor på bilen.
År 2010 så är det tänkt att det ska tävlas i långloppsracing, beror lite på hur man får ihop det med sponsorer och ekonomin.

Stort lycka till, hoppas allt går i lås och man se den på banorna i framtiden!

M.v.h. Andreas

[Pershav]

Såg den till salu på rejsa för ett tag sedan, har för mig den var ute ett tag, du måste fått ner priset rätt bra då säljaren verkade tycka att det var "för billigt" iaf

Lycka till och se nu till att få den fin, det är den värd. Riktigt äckligt chassi på den måste jag säga. Hade varit trevligt om du dök upp på Knutstorp efter vintern så man får kika lite på konstruktionen om du kan

En kompis tipsade mig om denna, han trodde väl inte att jag skulle köpa däremot.
Får väl se lite hur det blir med träffar och sånt framöver. Körtiden brukar ju vara lite sådär på knutan så vi får väl se vad som händer.
Hårt kommer den gå under 2009 iallafall. Det året är avsatt för att ta licens och fixa ny vagnsbok till bilen, samt justera och testa lite nya grejor på bilen.
År 2010 så är det tänkt att det ska tävlas i långloppsracing, beror lite på hur man får ihop det med sponsorer och ekonomin.

Låter som en bra plan! Åker gärna och tittar/hjälper till lite när de blir av, om du nu behöver hjälp

Kul med någon som vill ägna sig åt riktig racing här på forumet.

Lycka till

[Roberth]

Tuff bil iaf!

Måste vara riktigt rolig att köra?


Mvh/Roberth

[Weggen]

Ja, du är så duktig.. Bra att du köper på dig fler "objekt" så jag kan få syssla med annat

Aja, du fattar vad ja menar..

Lycka till med den blåa, kan nog bli riktigt fett !

[tornros]

Busigt värre projekt

Mvh Michael

[ERnsT]

Tuff bil iaf!

Måste vara riktigt rolig att köra?


Mvh/Roberth

Jodå, den är rolig att köra.
Men det blir nog mycket meckande och lite köra tror jag

Var iväg och skulle köra superstage igår söndags. Ringde folk på plats som kollade väder och vind åt mig. Verkade inte jättelovande med det var torr bana och inget regn föll. Fast lagom tills vi var framme så öste det ner och fortsatte så hela dagen.

Måste ändå säga att jag är imponerad av greppet i slicksen trots att det var hur mycket vatten som helst. Det svåraste var att få upp någon fart över huvudtaget, mellan de olika konpartierna så var hastigheten ungefär samma som i konpartiena.

Går det som det är tänkt så blir det ett rejält körpass imorgon tisdag.
Får tillgång till en bana emellan 11 och 17 så då ska vi nog hinna med lite tester, förutsatt att det är bra väder annars åker jag inte dit.

[ERnsT]

Då var det dags att skriva lite igen, den "perfekta bandagen" blev väl allt annat än perfekt. Fick punka efter 3 varv och naturligt vis så låg hylsan till fälgarna hemma
Istället så fick jag stå och berätta om bilen för alla som gick förbi och var intresserade, Rajamäki racing experience var nämnligen på banan samtidigt.
Så resten av dagen spenderades med att titta på F1 bilar.

Nu så står bilen och väntar på att få komma in i verkstaden för en översyn inför 2009. På inköpslistan så står blandannat nya fälgar och ett par set bromsar & belägg. Motor hinner jag tyvärr inte bygga i vinter, utan nuvarande får sig nog en ny mapp och får fungera "tills vidare".
Nuvarande spakstället åker nog i sopporna och ett nytt egentillverkat kommer att skruvas dit.
På schemat så står även lite plastjobb. Ska försöka snygga till bilen litegrann och även bygga lite väghållningsdelar, exakt vad det är avslöjas inte riktigt än.
Men en sak är säker. Ful kommer den inte att bli

[Mats 2720]

Kul att den blev såld till slut. Jag har sett den på Rejsa under lång tid och funderat på varför ingen nappar - den är ju full med godbitar!

Se nu till att inte bygga fööör mycket - det är oftast roligare på banan än i garaget och om bilen är för fin så vågar du kanske inte köra så hårt heller.

[ERnsT]

Tyvärr så händer det lite mycket just nu, så jag känner att jag inte kommer ha tid över till denna bilen i den utsträckningen som jag vill.
Därför har jag beslutat mig för att sälja förutsatt att köparen kommer plåga bilen och inte ställa den på museum.
Men skulle den inte bli såld så gråter jag ju inte heller

[ERnsT]

Hittade ett par fräcka framskärmar som jag gjort en gång i tiden. Dessa skulle nog göra sig ganska bra på den blåe.

Länk till bilden:
http://fekperformance.se/projekt/ng900/15.JPG