Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Saab og 900 t8?

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    976

    Saab og 900 t8?

    Hej
    Jag är inne i bilköpar tankar, och vet ännu inte vad jag ska köpa för någon.
    Hittar massa fina (ser i alla fall fina ut) t8-special, och ja undrar om det är värt att köpa en sådan. Dom är ju rätt billiga, och dom flesta är i fint skick. Kollar man efter en riktig aero är dom oftast i dåligt skick, eller så kostar dom. Jag vill inte lägga ut för mycket på min första bil, men vill ändå ha en lite sportigare bil. Sen skall ju inte bilen dra för mycket heller, vilket t8 gör som jag fattar det.
    og 900 är ju en fin bil, och i lagom storlek. 900 s är väll egentligen det självklara valet i min sitts, men det känns som jag vill ha lite mer.

    Hur mycket drar en og 900 t8? hur många hk?
    Är det bara toppen som skiljet bilarna åt, och va skulle en ny topp och övriga delar kosta för att bygga om den till en t16?

    Tack för hjälpen!
    MVH
    SAAB 9000 Talladega -90 - Såld
    kör nu Ford Ficus hgv -99 1.6

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Borås.
    Inlägg
    2 710
    Största skillnaden är sprutet. T8 Special kör mekaniskt sprut.

    Min T8 drar en del när jag kör stadskörning. Den har inget emot att dra 1,5-1,6l/mil. Men blandad körning ligger jag på runt 1,2l/mil på ett ungefär.

    Så dom är ganska bränsetörstiga.

    Om du står och väljer mellan en T8 Special och en 900s så hade jag valt 900s. Det finns mer potential i den motorn och den är modernare och bättre.
    #5607 | 9-3ss 2.0t 2008

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg/olofstorp
    Inlägg
    2 143
    Bygga om en B201 till en B202 e mkt. jobb. Bättre att byta till en B202 motor direkt.

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    kinna
    Inlägg
    108
    Hej!

    ska du trimma längre fram i tiden och så ,,så tycker jag att ska köpa t16 direkt,,. är du nöjd med 140- 180hk så är en t8 perfekt!! kompisen har en sådan med höjt laddtryck går kanon! hans drar under litern........... 0,8 - 0,9


    Mvh
    #5334

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    976
    finns det apc i t8an? Det finns det ju inte i S men går väll´att fixa?
    Kan man köpa till kjolar till en 900? var ofh i så fall hur mycket kostar det?
    Funderar på att köpa en S, sätta på ic, apc, kanske höja laddtrycket och sätta på 3" iaf efter turbon. Då kan man la få ut 200 hk, utan problem men fortfarande ha en human bränsleförbrukning och en låg försäkring..?
    SAAB 9000 Talladega -90 - Såld
    kör nu Ford Ficus hgv -99 1.6

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    975
    Citat Ursprungligen postat av Garmfighter
    finns det apc i t8an? Det finns det ju inte i S men går väll´att fixa?
    Kan man köpa till kjolar till en 900? var ofh i så fall hur mycket kostar det?
    Funderar på att köpa en S, sätta på ic, apc, kanske höja laddtrycket och sätta på 3" iaf efter turbon. Då kan man la få ut 200 hk, utan problem men fortfarande ha en human bränsleförbrukning och en låg försäkring..?
    Hej! ja det finns APC i T8an, Om du ska köpa en T8a så kan du bygga om till LH-bränslesystem som sitter på T16 motorn, då kommer bilen dra mindre än med mekaniskt sprut och så kan du pressa upp den i mycket mer effekt, byta till 9000IC eller liknade bör du också göra om du ska höja laddet, 3" är också att föredra för att få lite bättre flöde på både avgaser och värme.

    Kjolar finns nog inte att köpa nya men ett paket brukar titta fram på blocket.se eller på forumets egna sälj forum ibland, Brukar väl ligga runt ca 1500-2000kr för ett sats kjolar till og900 begangnat.

    Jocke

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    976
    http://www.blocket.se/view/4170957.htm? ... c=1&city=0

    den här verkar fin, väldigt fin tycker ja. Lite långt att åka bara, men det får man väll räkna med om man vill hitta en fin.
    SAAB 9000 Talladega -90 - Såld
    kör nu Ford Ficus hgv -99 1.6

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    1 609
    T8 är en bra förstabil, hadde en 88:a i nästan 2 år.

    Startade alltid.
    Drog i snitt 1-1,1 liter/milen.

    Höjde laddtrycket, portade toppen, höjde bränslet lite, sen vart den riktigt trevlig.

    Går att bygga bra ljud i den också.

    Mvh

    Kamberg

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    976
    hur mycket drar en t16?
    SAAB 9000 Talladega -90 - Såld
    kör nu Ford Ficus hgv -99 1.6

  10. #10
    STCS Ordförande tornross avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 330
    Medlem#
    4827
    Citat Ursprungligen postat av Garmfighter
    http://www.blocket.se/view/4170957.htm?caller=gbl_s&l=0&c=1&city=0

    den här verkar fin, väldigt fin tycker ja. Lite långt att åka bara, men det får man väll räkna med om man vill hitta en fin.
    Det går att göra mycket trevligt me 5-dörrars og900 Turbo's

    Citat Ursprungligen postat av Garmfighter
    hur mycket drar en t16?
    0.8-0.9 ungefär.

    Det drog min 185 hk og900 T16 iaf

    Mvh michael
    Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
    Saab 9-3 Viggen 1999
    Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    kinna
    Inlägg
    108
    hej
    Garmfighter skrev:
    hur mycket drar en t16?

    räkna inte med att den drar 0.8 0.9 milen OM den är trimmad...... min ligger på 1,3 och vid hårdare körning 1,5,,,,,,stabilt elleer innntteee f"n bilen bostavligt talat äter upp min plånbok.. men men så är det

    du får köpa en t8 , t16 innan 10april så du kan hänga med och köra till ring knutstorp!
    Ha d

    MVH
    #5334

  12. #12
    STCS Ordförande tornross avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 330
    Medlem#
    4827
    Citat Ursprungligen postat av J.E
    hej
    Garmfighter skrev:
    hur mycket drar en t16?

    räkna inte med att den drar 0.8 0.9 milen OM den är trimmad...... min ligger på 1,3 och vid hårdare körning 1,5,,,,,,stabilt elleer innntteee f"n bilen bostavligt talat äter upp min plånbok.. men men så är det

    du får köpa en t8 , t16 innan 10april så du kan hänga med och köra till ring knutstorp!
    Ha d

    MVH
    Ja sa inte att min var original 185 hk

    O den drog bara 0.8-0.9 iaf

    Mvh Michael
    Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
    Saab 9-3 Viggen 1999
    Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    217
    Vad säger bilprovningen om att man byter till LH sprut?


    E de mycket jobb?


    Hade gött boys!!!
    Kör 900 T8 Special "Aero" -89
    Min bil i garaget
    STCS #5541

  14. #14
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 077
    om dom ser att man konverterat till Lh så blir det smisk på rumpan men när jag besiktade så märkte besiktningsgubben det inte..

  15. #15
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    976
    Citat Ursprungligen postat av J.E
    hej
    Garmfighter skrev:
    hur mycket drar en t16?

    räkna inte med att den drar 0.8 0.9 milen OM den är trimmad...... min ligger på 1,3 och vid hårdare körning 1,5,,,,,,stabilt elleer innntteee f"n bilen bostavligt talat äter upp min plånbok.. men men så är det

    du får köpa en t8 , t16 innan 10april så du kan hänga med och köra till ring knutstorp!
    Ha d

    MVH
    tänk om det blir en S då, lutar åt det nu. Har en ic, sätter dit apc, 3" och lite annat, då slipper ja en halvförsäkring på drygt 5k/året.
    SAAB 9000 Talladega -90 - Såld
    kör nu Ford Ficus hgv -99 1.6

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    kinna
    Inlägg
    108
    tja


    tornros skrev:
    Ja sa inte att min var original 185 hk

    O den drog bara 0.8-0.9 iaf

    Mvh Michael


    ajdu...... jag var väl lite för ivrig när jag läste sen tycker jag att min drar för mycket,, för det är som den surar ner sig när den står på tomgång... jag har hört både det en och det andra om bränsleförbrukning så vi kan väl dra slutsatsen att t16:orna ligger mellan 0,7-1,5liter milen,, beroende på skick,, körstil m,m

    MVH
    #5334

  17. #17
    STCS Ordförande tornross avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 330
    Medlem#
    4827
    Citat Ursprungligen postat av J.E
    ajdu...... jag var väl lite för ivrig när jag läste sen tycker jag att min drar för mycket,, för det är som den surar ner sig när den står på tomgång... jag har hört både det en och det andra om bränsleförbrukning så vi kan väl dra slutsatsen att t16:orna ligger mellan 0,7-1,5liter milen,, beroende på skick,, körstil m,m

    MVH
    Hehe.....ja det låter ju rätt rimligt

    Mycket beror ju på skicket på motorn o på graden av trim.

    Min var original i motorn förövrigt att ja ställt laddet lite högre, 0.9 bar.

    Mvh Michael
    Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
    Saab 9-3 Viggen 1999
    Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •