Mint ladd får till 1,8 sen peakar den som faan. började för någ.. ahr gått hur bra som helst på 1,48 i ladd, GLT 0,85.
Det skumma är att jag har samma 1,8 i ladd med apc säkringen urdragen.
Vad har hänt med skit bilen.
Saab 9000 a50 2,3t
mvh Jonas
Mint ladd får till 1,8 sen peakar den som faan. började för någ.. ahr gått hur bra som helst på 1,48 i ladd, GLT 0,85.
Det skumma är att jag har samma 1,8 i ladd med apc säkringen urdragen.
Vad har hänt med skit bilen.
Saab 9000 a50 2,3t
mvh Jonas
Saab 9000 a50 -97 2,3t
Ditt glt tycks vara lite väl högt
Silverpilen---> http://www.garaget.org/?car=19243
Jo dom stallde upp glt för att det skulle hålla när dom mappa min bil hos maptun för något år sedan. det är standard turbon som sitter i med förstärkt Wg.
mvh Jonas
Saab 9000 a50 -97 2,3t
Kolla slangarna till MV, verkar som du har en luftläcka. Ofrivilligt pystrim kanske man kan kalla det.
9000 Talladega -89 (Pallbocksräsern)
9-3 Aero XWD -08 B284R (Fruns räserbil)
9-3SS 2.0t Automat (Glidarbilen)
Volvo V60 D4 AWD R-design -20 (A-B)
okej men jag har ju dragit ur sladden till magnetventilen. då ska den väll inte fungera eller har ja fel?
mvh Jonas
Saab 9000 a50 -97 2,3t
Är det ett hål i Wg slangen så påverkas inte det. Då öppnar den i princip fullt.Ursprungligen postat av Jonas_b
Nu har jag kollat slangarna och jag såg ingen läcka på någon av dem.
Men när man gasar så hör man verkligen hur luften pyser ut någonstans men vart..
mvh Jonas
Saab 9000 a50 -97 2,3t
Behörigheter för att posta
Svara med citat