Efter varje gång jag tankat så får jag nöta lite längre på starten, men efter första start är allt som vanligt igen tills nästa tankning.
Någon som har någon tanke om det, eller är det bara att rulla på ändå?
Jo jag såg inläggen om EVAP, någon vänlig moderator hade bakat in min fråga i denna tråd som jag av någon anledning missat
Går det att kontrollera EVAP på nått sätt? Känner olust inför att byta något för en tusing bara för att se om det är den?
Ah, då förstår jag! Att testa den är väl lika enkelt som andra backventiler? Ta loss den, blås/sug i ena änden och se om den släpper igenom luft åt ett håll men inte andra. Tankluftning lär ju inte vara några höga tryck heller, så det borde inte vara så att den ändå läcker vid högre tryck än du kan suga/blåsa. Kan säkert göras med pump/kompressor också.
Svara med citat
