cylinderlopp.

[JDRacing]

Hej, lyfte toppen på min 9-5 2.0t 99, och kolven var helt söndersmällt, och det vart lite repor i cylindern, kan man horna upp den lite? måste man köpa "större" kolv, eller kan man köra med en ny orginal?

//johan

[svedberg]

Om du ska vara seriös så lämna in blocket till en motorfirma för kontroll.

Om det är mindre repor så går det förmodligen att hona bort och du kan köpa en ny kolv att stoppa i.

Annars är det borra blocket till en överdimension som gäller och byta kolvar.

Eller köpa ett annat block från någon skrot, att tänka på är dock klassningen mellan blocket & kolvarna.

[JDRacing]

aha okej, kör på att hona lite granna då! men hur mkt spel får de bli mellan kolv å cylindervägg? för det lär ju bli de när man honar lite?

[ulfdanielsson]

Normalt är att kolvringarna har en större dimension än loppet, du pressar ihop ringarna för att få ner dem i loppet dessa kommer då att fylla upp spelet.

Sedan sliter dessa in sig så att tätning uppstår med hjälp av hening.

[DrBoost]

Hej !

Att hona loppet för att få bort repor, nja...
Beroende på:

1) Vid bearbetningen ökar diam på loppet, det är INTE kolvringarnas uppgift att rätta till detta, spel mellan kolvkjolen o loppet måste vara ok.

2) Vid honing med hjälp av billiga verktyg så blir loppet sällan varken rakt eller runt, innebär att den cylindern kommer att läcka mycket.

3) Endast S-M-Å repor kan "lagas" med honing!