Passar en 9000 2.3t A50 -97 styrbox på en Saab 900 2.0t -95 med T5-system?
/MVH Andreas
Passar en 9000 2.3t A50 -97 styrbox på en Saab 900 2.0t -95 med T5-system?
/MVH Andreas
NG900 Turbo-Coupe Steg3+
Fysiskt ja, men inte programmässigt.
Tyvärr.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Ursprungligen postat av RZ
Vad är det som inte skulle funka? Då det är t5-system osv? Har väl samma tändsystem?
Tänkte nämnligen byta från min steg 2 box till en steg 3 box från en 9000 2.3t -97a.
NG900 Turbo-Coupe Steg3+
Programmet i boxen är inte gjord för din bil.
Vad är det som inte skulle funka? Då det är t5-system osv? Har väl samma tändsystem?
Tänkte nämnligen byta från min steg 2 box till en steg 3 box från en 9000 2.3t -97a.
Skillnad mellan 900 vs 9000, men T5 har båda.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Men det är ju motorer med helt olika cylindervolym!
Det blir liksom fel.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Han har editerat nu, när jag svarade va det 2.0:orMen det är ju motorer med helt olika cylindervolym!
Det blir liksom fel.
M.V.H.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Fel på hastighetssignalen kommer göra att du får grundtryck som tillägg tilläg till att den får helt fel bränslemängd pga olika slagvolym.
Helt olika storlek och effektivitet på Intercooler, olika insug osv påverkar
Nu löser det sig
Behörigheter för att posta
Svara med citat