Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: B.Johansson i trollhättan

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2006
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    573

    B.Johansson i trollhättan

    Hejsan

    Känner att jag måste skriva av mig lite.

    Börjar från början.
    Jag har en kompis som äger en saab 9-3, 2.0T 200 hästaren. Alltså t5. Med steg3 från speedparts.

    När han tog ut bilen i våras så konstaterade vi att toppackningen var pajj. Han ville inte att vi skulle åtgärda det utan lämnade bort jobbet till verkstaden i rubriken.

    Jobbet blir gjort till ett rätt bra pris på 3 tusen nånting och bilen hämtas.
    Kompisen märker genast att något är fel, den går inte alls som den skall!

    Jag följde med kompisen till verkstaden en dag när bilen stod där och lyssnade på hur meken resonerade.

    Ett par citat från honom.

    "Vi kan ju prova med en svart tändkasset och se om den går bättre."
    "Vart sitter luftmassemätaren på dessa bilar?"

    Nån dag senare fick jag höra genom kompisen att turbon var misstänkt. Och han hade testat glapp i den genom att lossa på insugsröret och försöka känna med en ståltråd pga att det var för krångligt att plocka ner turbon.

    Jaja, iaf. Det sades att det var den som var boven i dramat. Jag var mycket skeptisk men turbon byttes ändå. Och visst, bilen gick som den skulle efteråt!

    Nu, ett par månader senare så började det tjuta om bilen när turbon började ladda. Vi misstänkte turbon och jag sa till honom att åka dit igen för att dom skulle kolla på den. Man får ju hoppas att det är garanti på grejerna.

    Meken kollar på bilen igen och säger att det är dumpen som läcker. Detta verifieras genom att känna på filtret som sitter på dumpen när bilen stod på tomgång!

    Alla mekar ska väl veta att dumpen läcker på tomgång?

    Kompisen åkte därifrån, dump byttes. Samma fel!
    Ett par dagar efteråt så packar turbon ihop helt. Jättemoln efter bilen!

    Sedan i eftermiddags så står bilen på verkstaden igen.

    Meken är oförstående över hur turbon kan ha gått sönder.
    Men han trodde att det var magnetventilens fel!?

    Vad ska man begära av en firma som kallars sig saabmek?
    Vad ska man kräva efter sånt här strul. Ny turbo är ju garanti! Ny katalysator?

    Min kära kompis är för dumsnäll. Så det blir väl jag som får åka dit och gapa på dom.

    Ah, agget släppte lite :P

    (Det mesta jag skrivigt här är sånt som kompisen berättat för mig, feltolkningar kan förekomma. Isf får han rätta mig här.)
    9000 Aero -93 350hk
    900 2.3T "Lila" 470hk Projekttråd!

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    517
    Medlem#
    6860
    Nä det stämmer Linus
    Saab og93 2.0T Monte Carlo Edition
    >>Bilen på Garaget
    >>Projekttråd

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 003
    Jag har bra erfarenheter av Br. Johansson så länge det rör sig om klassiska, mekaniska verkstadsjobb. Elektronik är man nog inte så haj på och el och inredning (t.ex. värmespjäll) åtar man sig inte över huvud taget.
    Plana toppen och byta packning är ett typiskt sånt jobb som man kan lämna till bröderna.
    Följdfelet med turbon verkar man ju inte alls ha koll på. Hade jag varit din kompis hade jag svängt in till Ana för en diagnos.
    Fredrik J

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Trollhättan STCS#7308
    Inlägg
    34
    Jag har bara bra erfarenheter av br.johansson. Har inte haft några problem alls med dom iallfall.
    http://www.garaget.org/?car=97170
    Saab 9-3 Sport -99
    #7308

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    816
    Väldigt trevliga o kunniga....
    "Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
    #7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Mellanmjölkens land
    Inlägg
    2 112
    Medlem#
    5389
    På vilket sätt var aggregaten slut då? Lagerras? Skadade vingar?

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2006
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    573
    Citat Ursprungligen postat av Magnus Aero
    På vilket sätt var aggregaten slut då? Lagerras? Skadade vingar?
    Inte en blekaste. Tror inte han fick reda på det alls.

    Den första lät det ju inget om, så den har jag inte spekulerat i.

    Den andra tjöt ju. Så lär väl vara lagerras?

    Hurså?
    9000 Aero -93 350hk
    900 2.3T "Lila" 470hk Projekttråd!

Liknande ämnen

  1. Svar: 14
    Senaste inlägg: 2005-08-09, 14:10

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •