Resultat 1 till 20 av 20

Ämne: Dåligt laddtryck!

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Ed
    Inlägg
    288

    Dåligt laddtryck!

    Om laddtrycksmätaren visar att turbon bara laddar halva gula vad kan det vara för fel när den ska gå en bit in på det röda?! Det började plötsligt! Har nämligen aldrig varit sån förut. Ena dagen gick den bra andra dåligt. Har satt dit en "riktig" dump, har den med saken att göra? Bilen ifråga är en Saab 900 Talladega -97.

    Tacksam för svar!
    Mvh//Chrille #4977 Tidigare: Saab 900 T8 -84, Saab 900 Talladega -97
    Nu: Volvo 940 Turbo -95

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 803
    Medlem#
    5228
    Testa med att byta till orginal så har du uteslutit den möljigheten i alla fall.
    Men det borde inte spela någon.
    Mvh Fredrik
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Ed
    Inlägg
    288
    Citat Ursprungligen postat av Freeboo
    Testa med att byta till orginal så har du uteslutit den möljigheten i alla fall.
    Men det borde inte spela någon.
    Mvh Fredrik
    Det har jag gjort o de blev ingen skillnad. o om de e turbon så blir de ju himla dyrt o jag som tänkt sänka bilen nu, det får bli senare.

    La även märke till att membranet hade lagt sig snett i den "riktiga" dumpen men den gick inte bättre med originaldumpen så de e ju nåt annan krux, bara jag visste vad. Men tack ändå!
    Mvh//Chrille #4977 Tidigare: Saab 900 T8 -84, Saab 900 Talladega -97
    Nu: Volvo 940 Turbo -95

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Ed
    Inlägg
    288
    Testade att dra loss slangen till Wastegaten oxå o turbon laddar upp till mitten av det gula snabbt o stannar där?!

    Ska den inte ladda fullt o bryta, verkar oxå som om den får för lite bensin eftersom den tvekar ibland som om den inte får tillräckligt mycket bensin.

    Ingen som har andra förslag på vad de kan vara? Byta bränslefilter kanske eftersom de aldrig e bytt o kan nån tala om vart de sitter eftersom det inte står i instruktionsboken o om de e svårt?
    Mvh//Chrille #4977 Tidigare: Saab 900 T8 -84, Saab 900 Talladega -97
    Nu: Volvo 940 Turbo -95

  5. #5
    testa å byta tändstift..

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 572
    Medlem#
    5737
    Om laddtrycket inte skenar när du rycker W-slangen på magnetventilen så tror jag att antingen tryckdosan är kaputt eller nåt vajsing med wastegaten. Rätta mej någon om jag har fel.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Nossebro
    Inlägg
    1 375
    Kolla säkring till APC först!!
    9-5 Aero "Hirsch" -02 samt Kawasaki Z750 -09
    Min Saab på garaget.org
    Min BMW på garaget.org

  8. #8
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm, Järfälla
    Inlägg
    4 672
    Det verkar som den går på grundladd... kolla säkring till magnetventilen och om inte det hjälper, provbyt med en annan magnetventil.
    9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Helsingfors
    Inlägg
    70
    Citat Ursprungligen postat av 170KJ
    Kolla säkring till APC först!!
    Hej,

    Har ng900 APC?


    Det kan ju också hända att avgassystemet är igentäpt!?


    Mvh Hasse
    9000 T16

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Landskrona
    Inlägg
    1 240
    de kvittar om säkingen e hel eller ej.. om det inte skenar när han drar slangen till WGn så e antingen Wgn kass eller så har turbon sagt upp sig, om membranet låg fel i dumpen så kan den ju ha över varvat..


    mvh//joel

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Nossebro
    Inlägg
    1 375
    Citat Ursprungligen postat av hasha
    Citat Ursprungligen postat av 170KJ
    Kolla säkring till APC först!!
    Hej,

    Har ng900 APC?


    Det kan ju också hända att avgassystemet är igentäpt!?


    Mvh Hasse
    Nej men det står så på tabellen till säkringarna.
    9-5 Aero "Hirsch" -02 samt Kawasaki Z750 -09
    Min Saab på garaget.org
    Min BMW på garaget.org

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Nossebro
    Inlägg
    1 375
    Citat Ursprungligen postat av turbo_joel
    de kvittar om säkingen e hel eller ej.. om det inte skenar när han drar slangen till WGn så e antingen Wgn kass eller så har turbon sagt upp sig, om membranet låg fel i dumpen så kan den ju ha över varvat..


    mvh//joel
    Såg inte att han hade provat rycka slangen.
    9-5 Aero "Hirsch" -02 samt Kawasaki Z750 -09
    Min Saab på garaget.org
    Min BMW på garaget.org

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2004
    Inlägg
    35

    Re: Dåligt laddtryck!

    Citat Ursprungligen postat av Chreli
    Om laddtrycksmätaren visar att turbon bara laddar halva gula vad kan det vara för fel när den ska gå en bit in på det röda?! Det började plötsligt! Har nämligen aldrig varit sån förut. Ena dagen gick den bra andra dåligt. Har satt dit en "riktig" dump, har den med saken att göra? Bilen ifråga är en Saab 900 Talladega -97.

    Tacksam för svar!

    Hej hej!
    Jag tycker du ska prova med en annan di kasett.
    min laddtrycksmätare gick aldrig in på det röda innan jag provade med en ny di så det kan ju vara värt att prova!!
    Mvh Fidde
    900 turbo 95a med lite lull lull.......

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Ed
    Inlägg
    288
    Citat Ursprungligen postat av hasha
    Citat Ursprungligen postat av 170KJ
    Kolla säkring till APC först!!
    Hej,

    Har ng900 APC?


    Det kan ju också hända att avgassystemet är igentäpt!?


    Mvh Hasse
    Har troligen hittat felet på bilen, de var nämligen så att bakre dämparens dämpinnehåll hade ramlat ner o täppt igen hålet så att inte avgaserna kommer ut.

    Har beställt en 3" simons dämpare nu istället o kommer sätta på den så fort den kommer. Tack för alla svar iaf!
    Mvh//Chrille #4977 Tidigare: Saab 900 T8 -84, Saab 900 Talladega -97
    Nu: Volvo 940 Turbo -95

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    48
    Jag har en likadan bil och har samma problem... laddar bara halva gula.. tog ut säkringen till apc'n vilket gjorde absolut ingen skillnad...blev din bra när du bytte till 3"??

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    41
    Jag blir så trött. Min går oxå på GLT
    Kan inte fatta vad som är fel. Eller rättare sagt, är inte så jävla duktig på saab så.

    Verkar vara ganska många som har fel på laddet just nu så kan inte nån vänlig o kunnig skäl lägga upp en guide hur man kan felsöka lite själv? Typ lättast o se om magnetventilen är trasig eller WG är paj?

    För något vill inte va me på min heller. Den laddar halva guld oavsett hur mycket gas man gasar :P
    Det är inte jag som är dum, det är alla andra som är smarta...

    9-3SS 2.0t -04

  17. #17
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 863
    Medlem#
    1574
    Hur gick den med 3" burken?

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Sundsvall Medlemsnr:6806
    Inlägg
    166
    Tycker denna sida har mkt bra info.

    http://www.saabturboclub.com/faq/turbofaq.html

    /Per
    _______________________
    9-3 Vector 2.0 BioPower -08 SC

  19. #19
    Har också problem tror jag, den går bara precis till röda markeringen på mätaren, inte det lättaste att få den dit heller.
    Men då laddar den iallafall över grundtryck? Vad är felet?
    SÅLD: http://www.garaget.org/show.php?car=3876
    NU: 9-5 2.3t 2003 Vector

  20. #20
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 738
    Citat Ursprungligen postat av Lindfors
    Har också problem tror jag, den går bara precis till röda markeringen på mätaren, inte det lättaste att få den dit heller.
    Men då laddar den iallafall över grundtryck? Vad är felet?
    Om den är original så ska den inte in på det röda hela tiden.
    Tycker din beter sig som den ska. Men kontrollera MV och även
    ditt glt som bör ligga runt 0.4


    Mvh

Liknande ämnen

  1. Dåligt laddtryck
    Av bbytime i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-07-30, 16:35
  2. Dåligt laddtryck...
    Av _Naset_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2009-03-24, 09:36

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •