Ja vilka R-däck lämpar sig bäst på våra tunga bilar.
Någon som har erfarenhet av följande däck eller några andra?
- Yokohama A048
- Yokohama A032R
- Toyo R888
- Toyo R1R
Kan det vara värt att gå upp från 16" till 17" för bättre stabilitet?
Ja vilka R-däck lämpar sig bäst på våra tunga bilar.
Någon som har erfarenhet av följande däck eller några andra?
- Yokohama A048
- Yokohama A032R
- Toyo R888
- Toyo R1R
Kan det vara värt att gå upp från 16" till 17" för bättre stabilitet?
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
http://ralphsdack.jetshop.se/ - För att köpa
http://rejsa.nu/info/info_rdack.asp - För info om däcken
Lägg gärna länkar till andra ställen som säljer R-däck/slicks/Mh/mt-däck då detta verkar ovanligt och svårt att hitta.
Jag har åkt Bridgestone Potenza 235/40-17 i år och tycker dom har fungerat bra.
Dock är dom kännsliga mot lufttrycket, en liten ändring gör stor skilnad i tempratren.
Desutom kör vi (för) korta pass på våra klubbträffar vilket leder till att man ofta inte har bra tempratur förän sista varvet. Det är nog generelt för alla R däck dock
Tror jag kommer åka Toyo nästa år, ska nog fixa mig 4 hjul till så ja har två uppsättninga o välja på.
Har sett du åker på 16", du tyckr inte däcket viker sig för mkt? Jag skull esat 17" Enl vissa chassi gubbar på Saab jag patat med så lär 18" ge den bästa väghållningen på 9-3 SS Aero vid den typen av körning.
Jag kommer nog själv åka 9-3 SS nästa år, får väll prova lite då
Jo det tycker jag, framdäcken slits ojämnt .Ursprungligen postat av HP
Får nog bli 17 el. 18" till nästa säsong, frågan är vilket märke/modell som passar ett tungt skåp bäst och ger mest underhållning per krona
M.v.h. Andreas
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Prismässigt ligger ju R888 väldigt bra till om man jämför med konkurenterna.Ursprungligen postat av sportsedan
Jag köpte nya R888 till min SS i början på sommaren. Biter bra och har ett humant pris. Dimensionen är 225/45R17. De tillät mig hålla rygg på betydligt snabbare bilar..
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Här är ett ställe till: http://www.blocket.se/vi/16385865.htm?ca=9_s
Edit: Ett till http://www.blocket.se/vi/17278201.htm?ca=11_s
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Jag vägde mellan Avon och Toyo när jag skulle köpa. Föll på att Däckgrossen kunde få hem Toyo till bra pris. Hint hint, ring Däckgrossen och kolla pris.. Jag fick bättre än annonsen du visade.
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Ok, skall försöka komma ihåg detUrsprungligen postat av znorc
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Verkar ju ok, 2100 för den dimensionen jag letar efter på det första stället... sen 1900, går det att få ännubilligare?
215*45*17...
Tjärnar man något på att åka bredare? Generellt tänker jag på!
Om de köps kommer de sitta på en ss/sc...
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Jag körde 205/50R17 innan jag bytte till 225/45 och det gjorde en rejäl skillnad, till det bättre.Ursprungligen postat av Ekan
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Funderade på gruppköp. Det kanske är något att begrunda?
Edit: Förtydligande. Inte att jag fixar det, men bara en tanke som slog mig då ni är ett par stycken som kör och så...
På rejsa.nu finns det en kille/företag som säljer R888 till bra priser vill jag minnas. Kolla köp&sälj-delen där så hittar ni nog tråden.
#5607 | 9-3ss 2.0t 2008
Vi har erbjudit Rejsa finfina priser på Toyo genom jobbet. Samma priser gäller STCS (måste uppge vilken klubb vid kontakt)..Ursprungligen postat av Mafnus
Mvh Henrik (Euromaster Malmö)
*BMW 530D LCI-07*
*9000 2,3T M5 Classic-1998*
*BMW M3 CSL-2003*
På tunga Saabar så är nog Michelin Cup däcken de som klarar tyngden bäst men smakar det så kostar det tyvärr..
Jag hade nog föredragit 17" (225-235) på iaf 9-5:or
Henrik
*BMW 530D LCI-07*
*9000 2,3T M5 Classic-1998*
*BMW M3 CSL-2003*
TWS i stockholm fixar r-däck till bra priser http://www.zatzy.com/allmaent/325457-er ... t-cup.html
Älskad utav många hatad av desto fler
bästa ET 12,18 högstaslutfart 204 kmh
http://www.garaget.org/?car=56564
Ett smalt däck är lättare att köra för varmt. 215 tror jag är absolut minsta bredd på 9-3 och för smalt på 9-5. är nog bättre o ligga bortåt 235Ursprungligen postat av Ekan
Herman körde 17" 255 fram och 235 bak och han åker ju som bekan FORT ! (9-3 Aero V6 )
Där har vi det Nu slapp jag leta upp trådenUrsprungligen postat av Henrik-2236
#5607 | 9-3ss 2.0t 2008
Kan jag tänka mig, visst synns det lite på 17" också men inget som spelar ngn större roll. ,lite snedslitning får man ofta räkna med sålänge man ej kör med väldigt aggresiva hjulvinklar.Ursprungligen postat av sportsedan
Däcktrycket gör återigen skilnad på slitagebilden
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09