Kom upp varning på SID om låg kylarvätskenivå för drygt en månad sedan, fyllde på. Idag kom samma varning upp igen. Misstänker läckage.
Kan kylan tagit skada av den extrema kylan -30 grader?
Vad bör jag börja felsöka?
Kom upp varning på SID om låg kylarvätskenivå för drygt en månad sedan, fyllde på. Idag kom samma varning upp igen. Misstänker läckage.
Kan kylan tagit skada av den extrema kylan -30 grader?
Vad bör jag börja felsöka?
SÅLD: http://www.garaget.org/show.php?car=3876
NU: 9-5 2.3t 2003 Vector
om du inte kan själv lämna in bilen så provtrycker dom systemet åt dig och säger till dig vart det läcker.
innan du gör det så kan du ju gå över alla slangar och se så dom är hela.
Sunshine
Kolla dom små slang stumparna som sitter vid insugningsröret under plastkåpan. Där läckte det på min 900ng
Kolla alla slangar som går från kylet in i blocket och så finns det 2 slangar som går från blocket in i torpedväggen. Min slang hade gått där och på SAAB sa dom att just den slangen var rätt kass
Hur mycke läcker de , om märkbart ?
Menar bara att de e ju inte helt ovanligt att givaren / kontakten e kass heller.. å glappar !
/Nicke
Saab NG900 2,0 SET Maptun steg5 320hk/430nm
inte helt ovanligt att ng 900 dricker vatten i toppen, men uteskut läckande slangar först givetvis.
9-5 Sportkombi 2,0T -99, Ng900 2,0T -95
Ng 9-3 2,0T -05 ss