Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: 9-5 Aero BioPower M/09

  1. #1
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 105

    9-5 Aero BioPower M/09

    Saabs serie av prestandaorienterade Aero-modeller utökas under modellåret 2009 med turboladdade BioPower-versioner som komplement till dagens turbodiesel- och bensinmotorer.

    I de nya Aero-versionerna av 9-5 Sedan och SportCombi ger den turboladdade 2,3-liters BioPower- motorn en maxeffekt på 210 hk/154 kW och ett maximalt vridmoment på 310 Nm när den körs på E85. Motsvarande siffror på bensin är 185 hk/136 kW och 280 Nm. Omvandlat till accelerationstider för 9-5 Sedan ger detta 0-100 km/h på 7,9 sekunder och 80-120 km/h (5:ans växel) på 11,0 sekunder, att jämföras med bensinversionens 8,3 respektive 12,6 sekunder.

    Till det yttre utmärks Saabs Aero-modeller av sportig karossdesign, unika lättmetallfälgar och ett styvare sportchassi som ger ännu spänstigare vägegenskaper. Inredningen kryddas med bland annat stadiga sportstolar, dekorlister med metalliceffekt och en unik läder/aluminiumratt (tillval).

    I Saab 9-5 Aero kompletterar det nya BioPower-alternativet den nuvarande bensinversionen på 2,3 liter och 260 hk, som med så kallad overboost-funktion kan ge ett massivt vridmoment på hela 370 Nm!
    Källa: http://www.newsdesk.se/view/pressreleas ... ler-228627
    9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
    9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    698
    En Aero med lättrycksturbo... så hemskt

    Snart kommer väl en 1.8i Aero
    -16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
    -09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
    Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.

  3. #3
    Steg 6 perrs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Köping, Mälardalen
    Inlägg
    6 037
    Medlem#
    1540
    Aero Light

    Usch!

    skulle det vart så svårt att konvertera 260 hk motorn till etanol??
    Räcker ju om den ger 260 på sprit oxo...

    Trist att vattna ur Aeromärket så
    ///Perr
    Saablös Polestar BST230 förare

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    666
    Som sagt gamla nyheter... Bio Aeron har funnits ett tag och i dag var orel sista beställning på denna. Ersätts nu av Griffin och mååååånga utföranden...
    Nu med sprit missil! (9-3 Bio Power)

  5. #5
    Steg 6 perrs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Köping, Mälardalen
    Inlägg
    6 037
    Medlem#
    1540
    Citat Ursprungligen postat av mulle1
    Som sagt gamla nyheter... Bio Aeron har funnits ett tag och i dag var orel sista beställning på denna. Ersätts nu av Griffin och mååååånga utföranden...
    Griffin??? 9-5 ??
    ///Perr
    Saablös Polestar BST230 förare

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 105
    Hej,

    Detta avser nyheter inför modellår 2009, måste missat att 9-5 Aero BioPower har funnits ett tag och att den redan innan lanseringen ersätts av griffin...

    http://80.252.99.81/MOPIDB/download.htm ... 8EbIGdhfCj
    9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
    9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428

  7. #7
    Helt original Kippys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Södra Skåne
    Inlägg
    591
    Citat Ursprungligen postat av perr
    Aero Light

    Usch!


    Trist att vattna ur Aeromärket så

  8. #8
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 557
    Medlem#
    8163
    Tycker detta låter tvetydigt, texten som citeras ovan säger ju "kompletterar" 260kh-motorn, detta låter i mina öron som om klassiska aeron blir kvar. Sedan har vi tråden om Griffin som säger att den inte finns kvar. Vad gäller egentligen...?

    Jag läste för något år sedan att Saabs motorschef sa att det var svårt att etanolkonvertera aeromotorn bla för att spridarna redan i bensinversionen öppnar max...

    /Johan

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 757
    Medlem#
    10798
    Ja, Saab har ju tänkt som så att den starkaste motorn för varje bränsle ska finnas tillgänglig som Aero. Dvs starkaste bensin, diesel och E85 motorn ska gå att köpa som Aero.

    Angående etanolanpassning av 260 hästars motorn så lär det kräva minst spridarbyte, kanske också turbobyte för att hantera det större luftflödet. Troligen har man inte lust att genomföra detta med tanke på vilka kostnader det innebär, eftersom motorn ändå bara är aktuell för ett modellår.

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    666
    Citat Ursprungligen postat av JSN
    Tycker detta låter tvetydigt, texten som citeras ovan säger ju "kompletterar" 260kh-motorn, detta låter i mina öron som om klassiska aeron blir kvar. Sedan har vi tråden om Griffin som säger att den inte finns kvar. Vad gäller egentligen...?
    Aeron är from i går (den 24:e) prel (om dom inte får in några till i produktionen) slutbeställd!
    Nu med sprit missil! (9-3 Bio Power)

Liknande ämnen

  1. H/W 9-5 2,3t Biopower vs 9-5 Aero M/02
    Av Jesper 1873 i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-10-19, 10:08
  2. Aero vs biopower 2,0t
    Av björne i forum Allmänt
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2010-07-01, 13:13
  3. Biopower ECU i en 9-5 Aero -00
    Av Isse i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2010-05-09, 17:52
  4. BioPower mot Aero
    Av P4 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-03-27, 21:51
  5. 9-5 2,3t BioPower -> Aero BioPower
    Av m2949 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 63
    Senaste inlägg: 2006-09-10, 00:06

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •