Topplockspackning

[skarock]

Hej

Visst har det funnits en guide för hur man byter en topplockspackning på en 9000 2,3 turbo, här på forumet? Har sökt men inte funnit nån tråd.

Kanske jag som har drömt.

Vilka andra packningar behöver man vid ett byte?
Är det insug och grenrörs packningar?
Nya bultar?
Kan man skippa oljebyte?

Hur är det med kamkedjan? ska man ta bort spännaren och sen "bara" lossa kedjan från dreven?

Många frågor men hoppas någon har tid.

Tack

[Jagge]

Jag gjorde det förvisso på en Ng900, men det du även behöver är en tunnväggig 27mm hylsa till kedjespännaren, och även nya ventilkåpspackningar, nya toppbultar behövs det med.
Angående kedjan så skruvar man loss dreven från kammarna och hakar loss kedjan, olja är inget måste att byta men säkert inte dummt att göra

[Turbo_Danne]

Väldigt korkat att skippa oljebytet då det kan ha kommit vatten i oljan samt att du kan få in skit när du håller på och byter packningen.

Jag hade gjort 2 oljebyten efter.