Är det någon utav er som monterat 3st BigKnick 55W på originalrelä?
Enl. SAAB verkstan i stan är reläet på 16A vilket känns som i minsta laget men det finns microreläer som klarar 25A..
Frågan är om det räcker eller om man ska slakta original kablaget och ta styrsignal därifrån till två st separata reläer som matas med 12V direkt från batteriet.
Jag inser ju att den senare lösningen är den som borde vara den bästa men jag vill ha en lösning som ser bra ut och som kräver så lite arbete som möjligt..
Ni som hävdar att det inte är möjligt att använda ett 25A relä. Vänligen förklara varför. Om man räknar på det så borde 165W/12V ge 13,75A vilket ligger klart under den marginal på 5 A som de flesta rekommenderar. Räknar jag fel eller är det så att strömmen blir större vid något tillfälle? (under tändfasen?)
Tack på förhand,
Eric