byte av styrsystem på min 9000

[rgolsson]

har funderat lite att att byta till ett eftermarknads system på min 9000 2.3T -91 LH2.4.2...

men har funderat lite
till ex ms kostar ju sjukt mycket minder än nira
är fördelarna så mycket större på nira?

och någon som gjort det på någon en likadan bil?

behöver råd och tips

[sebb898]

Hejsan jag tycker att ms värkar vara ett bra insprut.
Jag har en saab 9000 årsmodell 88 som ska ha megasquirt.
Köpte ett megasquirt i delar från diytuning för 240dollar tog ca 2 kvällar att löda ihopp det.
googla lite om megasquirt och nira så kommer du hitta mycket information

[SaabAero]

Är syftet enbart att kunna ändra parametrar själv vid t.ex. uppgradering eller konvertering till etanol så torde det enklaste och billigaste vara att byta till T5 och skaffa dom programmeringsprylar som behövs för det.

Är du ute efter funktioner som inte finns i T5 så är ju saken en annan..

[rgolsson]

okej..

det jag är ute efter är att få bort den jävla lmm...

[J.K Nilsson]

okej..

det jag är ute efter är att få bort den jävla lmm...

T5.2 är lättaste lösningen.

J.K Nilsson

[rgolsson]

jag har ett t5.2 liggandes men har inte riktigt förståt mig på hur jag skall lyckas med det. sen har jag frågat runt och inte blivit klokare på det :/

[Andreas Plars]

jag har ett t5.2 liggandes men har inte riktigt förståt mig på hur jag skall lyckas med det. sen har jag frågat runt och inte blivit klokare på det :/

Vad undrar du? Ställ de specifika frågorna då.

M.V.H.

[rgolsson]

för och främst har jag inte en anning om hur det skall kopplas in. vet att någon skulle göra någon adapter så det skulle bli lättare...

har ett t5.2 i en säck som jag tog från en bil, men där är ALL el med från den bilen. säkringsboxen alla kablar till allt..

Men vet inte specifikt vad det är jag skall ha av den stammen :/

får ta tag i det i vinter

[SaabAero]

Börja med att skaffa verkstadshandboken för T5.2 den ger all värdefull info du behöver

[rgolsson]

finns den som saab orginal? som det finns för lh 2.4.2 mm mm???

[rgolsson]

Okej har fått tag på en verkstads handbok nu och läst igenom en del och försökt sätta mig in i detta..

Men om jag fattat det rätt så andvänder man dom givarna som sitter i bilen idag?

och sätter dit en mapsensor?

sen står det ju i boken till ex när man kopplar in Tändkasseten så skall

Cyl 1 Orange 9
Cyl2 Grön 10
Cyl3 blå 11
Cyl4 grå 12
+15 från huvudrelät Grå/röd 87b på huvudrelä

är det bara att matcha in det på den nya boxen?

sen var det något jag läste om bilar utan tcs (jag har inte tcs)
när ac/acc kopplas in ?

jag har inte ac/acc i min bil häler, ska man bara ignorera det?

och någon som vet var styrdornet till farthålaren sitter på en t5.2 bil???

[Andreas Plars]

Då struntar du i att koppla ACC.
Styrdon för farthållare sitter på samma ställe under rattstången ungefär men det behöver du inte röra..

Alla givare m.m. ska vara exakt samma och du får komletera med MAP-sensor men du tänker väl ta en komplett t5,2 kabelhärva va? Blir jobbigt att koppla in allt mot boxen annars..

M.V.H.

[SaabAero]

Styrdon för farthållare sitter på samma ställe under rattstången ungefär men det behöver du inte röra..

Farthållaren kräver lite pill om man vill ha mer än GLT med FH i läge "on"
Om jag minns rätt har LH och T5 inte samma polaritet på signalen "FH aktiv"
Det framgår i T5 boken vad som gäller och det finns även beskrivet i någon tråd av Moribound.

Kpl kbelhärva är nog att rekommendera ja

[ozeo]

vad är t5? trionic? vilka sitter de på? hur styr man det själv?
SORRY för trådstjäleri

[rgolsson]

[quote=Urban 1041]

Styrdon för farthållare sitter på samma ställe under rattstången ungefär men det behöver du inte röra..

Farthållaren kräver lite pill om man vill ha mer än GLT med FH i läge "on"
Om jag minns rätt har LH och T5 inte samma polaritet på signalen "FH aktiv"
Det framgår i T5 boken vad som gäller och det finns även beskrivet i någon tråd av Moribound.

Kpl kbelhärva är nog att rekommendera ja [/quote:jgpw51kx]

okej..

jag har en kabelhärva. så man behöver inte koppla något sådant själv då?
för det är ju inte bara att ta bort den gamla och i med den nya ju?

[Airflow]

vad är t5? trionic? vilka sitter de på? hur styr man det själv?
SORRY för trådstjäleri

Ozeo, gammal hojbyggarräv?
Hur som;
T5, trionic 5. Sitter på 9000-93 och upp (-93, Aero T5.2) sen T5.5

Sitter på Ng900 94-98(turbo) samt 9-3 98-00 (ej Viggen. Ej Aero/FTT -00)

För egetmeckande; http://jkbpower.egetforum.se/forum/

[ozeo]

vad är t5? trionic? vilka sitter de på? hur styr man det själv?
SORRY för trådstjäleri

Ozeo, gammal hojbyggarräv?
Hur som;
T5, trionic 5. Sitter på 9000-93 och upp (-93, Aero T5.2) sen T5.5

Sitter på Ng900 94-98(turbo) samt 9-3 98-00 (ej Viggen. Ej Aero/FTT -00)

För egetmeckande; http://jkbpower.egetforum.se/forum/

e ja de

tackar. har hunnit läst ikapp lite.. verkar nice men klurit

[rgolsson]

Är det inte rätt bra att ha boken till lh2.4.2 när man skall konventra till t5.2???

[Andreas Plars]

Farthållaren kräver lite pill om man vill ha mer än GLT med FH i läge "on"

Det är väl så att man för att få GLT med FH i läge on/aktiv måste koppla in den till rätt pinne på T5? Så har jag fattat det... men man har ju läst fel förr

M.V.H.

[rgolsson]

vad jag för stod på moriboud så skulle man byta styrdonet för att få det att funka :S