Akalla: Provkörde en 9-3 TTiD idag. Bilen drog ryckigt som en kängru.
Samtliga experter i bilen var eniga. Körde tillbaka, säljaren var övertygad om att det efter rekond kommit vatten i motorn. Obs bilen här stått några veckor.. Han vill nu köra bilen med mig och säger att det är så här den skall vara.
Jag ber då att få köra den andra TTiD bilen. Då är den slut på diesel...
Ridå, adjö resan fortsatte till vallentuna motor!
Jag har samma erfarenhet av Sv Bil, numera går jag inte ens i närheten av deras försäljningställen/verkstäder man blir bara irriterad.
Åkte från Sthlm till Falun för att köpa min 9-3 SS, fick betydligt bättre pris men framförallt mottagande....
SAAB 9-3 SS Aero 2004
Förstår ännu inte till denna dag hur jag lyckades att köpa en ny 9-5 AERO 2002 av Svenska Bil. Men det var i Kungens Kurva precis i "skarven" mellan Svenska Bil och Klintberg & Way. Men den säljaren jag då hade jobbar inte kvar han var bra, Hans Kedland (säljer om jag jag har rätt info BMW nu).
Allt från att blivit hotad med att betala internt GM skadestånd till blodtöstiga jurister från Detroit, efter att jag hävdat min rätt i en fråga om uppdatering av oljefälla. Till ett mött några "typer" på "service" & plåt!
Som tur är finns det en familj i Norrköping som vårdar SAABar och dess ägare!
Men händelsen med "kängru" TTiD´n tar priset. Att som säljare snacka så mycket XX omedveten att 3 av de 4 i sällskapet sitter inne med expertkunnande i kunskap om bilar och turbomotorer var häpnandsväckande.
I mina ögon är det ju precis det som karaktäriserar en säljare i den mest negativa bemärkelsen: Att ogenerat kunna vräka ur sig vilka osanningar som helst.Ursprungligen postat av Trued
Därmed inte alls sagt att alla säljare eller ens bilförsäljare agerar på det sättet såklart.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
När jag -02 skulle byta tjänstebil så var jag in på Svenska Bil i Akalla ett par gånger då jag passerade. Kan väl säga att total ignorans av kund är det mest beskrivande uttryck jag kan ge om deras bemötande. Handlade i Kungens Kurva den gången, där visade de i alla fall lite intresse av att sälja.
-05 var det dags för nästa byte, då dåvarande jobbets kontor låg i Häggvik så begav jag och några av mina kollegor oss till Akalla då vi alla var intresserade av att köpa BioPower SAABar. Igen ganska tamt intresse från försäljningsavdelningen, ovilja att ge några direkta rabatter trots att 4-5st bilar skulle köpas på ett bräde. Denna gången fick Motorcentrum i Uppsala leverera 5 SAABar, följdeffekten blev också att Motorcentrum fick sälja ett gäng 9-3or till andra kollegor.
I Akalla är de ganska kalla vad det gäller bilförsäljningen...
Därför är man inte bilförsäljare....
1:har inte mage att ljuga!
2:Har lite tekniskt kunnande!
3:Jag är för ärlig!
4:jag vill kunna sova på nätterna.
/M
Akta skinnet!
Kan ingen länka denna tråd till försäljnings-avdelningarna på de ställen ni beskriver - det vore kanske nyttigt för dom att vakna upp och inse ryktet dom har?
Det är otroligt hur många som säger samma sak, även här i Göteborg finns det, eller fanns i alla fall, ett antal bilbutiker där Prio 1 verkar vara att INTE sälja en bil till en kund som knallar in en helt vanlig dag. Det mest märkliga tycker jag är att dom ställer ut slitna inkommande bilar med uppenbara småfel i hallen, med löftet "vi fixar det om du köper den". Nej, jag köper den tyvärr inte pga av dessa småfel som lätt kunde trollats bort innan.
Kan bara tolka allt man hör som att bilförsäljningen i Sverige idag ligger på absolut topp och att man inte behöver bry sig om den vanliga kunden för dom tjänar fläsk ändå?
MEDLEM 7032.
Nja, det betvivlar jag att de gör, tjänar stora pengar alltså.
Troligen är det lite som i datorbranchen; marginalerna är rätt små. Då menar jag kanske inte intjänad krona per såld bil utan sett som en helhet. Bilförsäljning kräver stora lokaler och rätt mycket personal (om man ser till nybilsförsäljning). Till det kommer rätt saftiga försäkringar då produkterna (bilarna) är dyra och stöldbegärliga.
Sen, när det gäller bilförsäljare så är väl det också som vanligt; man ser till förmågan att sälja när man anställer. Huruvida man har kunskap eller ens intresse för produkten i fråga är synnerligen sekundärt. Istället åker man på säljmöten där PR-folk från företaget som producerar produkten visar upp och matar säljarna med argument och detaljer på en synnerligen "need-to-know basis". På den här punkten tror jag många mindre bilhandlare och gärna små privata såna är mer kunniga om sina produkter då det finns ett intresse.
En säljare på en stor SAAB-handlare skulle lika gärna kunna sälja dammsugare och bry sig väldigt lite om skillnaden, som trots allt finns hos kunden och det är här jag tror många bilförsäljare tabbar sig. När du som privatperson skall köpa en bil så är den en betydande investering (om man nu kan se bilköp som investering) och vill verkligen känna att du valt rätt och att du är trygg. En bilhandlare tycker väl inte han gjort en bra affär förrän han sålt en hel taxiflotta på ett bräde och därför känns en ensklid privatkund mest jobbig eftersom han tar mer tid och ställer högre krav.
Det som då skiljer en, i mångas ögon, bra handlare från en dålig är den som verkligen tar sig tid att förstå kunden och svara sakligt på frågor och erkänna när han inte vet men be att få återkomma. Skulle dock gissa att många säljare gärna bara hasplar ur sig nått han hört över kaffet för att slippa ta sig den här tiden som han kanske kunde lägga på att smörja något taxibolag
Som försvar till bilhandlarna kan jag återknyta till mitt första stycke, där man inser att en timmes förhandlande med en kund om en inte alltför dyr bil är väldigt dålig ekonomi. En bra säljare vet detta och ser till att avsluta så snabbt det går (oavsett om det blir affär eller inte) men utan att kunden märker att han blivit "snabbbehandlad"
Ha ha... Akalla!!! De bryr sig mer om deras säljares frisyr (kotlettfrilla) och klädkod än om att ge kunder bästa möjliga sevice. När ska dom inse att förtroende och stora öron är säljarens bästa vän. Akalla blir det ALDRIG mer för min del kan jag säga.
Kör på Vallentuna motor istället för Akalla. Där har de både kunnande och framför allt viljan att se till kundens bästa. Deras motto verkar vara att du ska vara supernöjd när du går därifrån. Så har det blivit för mig i alla fall.
SAAB 9-3 SS 2.0t BioPower -08 | SAAB 900S 2,0t -91 | SAAB 9-5 SC 2,3t BioPower "Griffin Sport" -09
Behörigheter för att posta
