Hade inne bilen på Saab för en vecka sedan och i samband med det bad jag dem balansera däcken då jag kunde känna lite vibrationer i låg fart. Absolut inget i höga farter.
Nu idag när jag körde över 100 km/h så vibrerade det som bara den runt 120 km/h, i 130 typ inget.
Vad har hänt, har de misslyckats med balanseringen?
Skumt att man lämnar in bilen för en liten småsak och så får man ett större problem på köpet.
Tacksam för hjälp!
MVH
Jonas.
Ingen som har en aning?
Kan det vara några bussningar bak?
Bromsar som ligger på?
Ska ringa Saab på måndag men det kan ju vara bra att ha lite att komma med när man ringer.
Hej!
Detta har vi avhandlat här i forumet några ggr. Det är som så att det blir någon form av självsvängningar i 9-5:ans bakvagn runt 110-120km/h. Detta förstärks säkert om man har dåliga bussningar, stötdämpare & annat slitet i chassiet. Däcken spelar säkert också en viss roll. Är det helt runda & rätt balanserade? Även storleken har betydelse, desto större hjul desto med framträder vibbrationerna.
Efter det att jag sänkte min bil & bytte till andra stötdämpare så har jag inte märkt av detta vibbrerande något mer.
Så, vad har du för däck, fälg, chasse?
Jag har orginal Aero fälgar, orginal chassie och Dunloop Sport Maxx däck.
Det jag tycker är konstigt är att detta kommer efter en balansering, då man tror att allt ska bli bra och så blir det sämre?
Hade inte detta problem innan och det kommer redan vid 90 km/h och blir värre och värre ju mer jag ökar för att avta lite efter 120 km/h så det är kanske inte detta vanliga fel?
Balansera på en annan firma, tror nog att det kommer att bli skillnad.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Har för mig att de talade om lite slitna bussningar bak vid 11 000 mila service. Men eftersom jag kör så lite per år så kunde jag vänta till nästa service med att åtgärda detta.
MVH
Jonas.
Bussningarna gör att det blir som en ny bil.Ursprungligen postat av 9-5 halmstad
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Balanseringen gjordes av Saab, trodde att de kunde sina saker. Förra balanseringen gjordes av en liten firma utan någon avancerad utrustning och då gick den helt ok.
MVH
Jonas.
Hade nya däck & fälgar, bilen gick jättekonstigt med vinterdäcken.
Skiljde upp till 80g på flera av hjulen...
Detta va gjort på saab, bad min mek balansera om dom!
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Hej
Byt bussningar och kontrollera hjulen igen. Glöm inte att göra en 4-hjulsmätning.
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
Ok, ska till Saab i morgon med den.
Vad kostar byte bussningar bak att byta, på Saab då?
Bilen: 9-5 Aero kombi -03.
MVH
Jonas.
Hej
Du får nog räkna med allt mellan 2-3000:- + 4-hjulsmätning. Skulle nog satsa på Powerflex-bussningar och Konidämpare från Speedparts på en gång när grejerna ändå skall ner och bilen skall mätas upp. Förutsatt att du skall behålla bilen.
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
Om bussningsbyte behövs, då ska du helt klart montera polyrethanbussningar.
Är stötdämparna slut, montera Koni eller Bilstein.
Ett par år behåller jag nog bilen, men inte 5 år.
Håller orginal för detta?
Kör bara typ 700 mil/år.
MVH
Jonas.
De håller absolut.
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
Nu har bilen varit inne!
De fick den att gå lite bättre efter en andra balansering, inte helt perfekt men helt ok.
De sa att bussningarna bak hade släppt nu och att detta kunde vara en anledning till vibrationerna.
Även att mina bakdäck var lite "kantiga"? Konstigt eftersom mina Dunloop Sport Maxx däck kanske bara har gått 500 mil.
Vad tror ni om detta? Är det däcken eller bussningarna eller kanske båda?
MVH
Jonas.
Hej
Bytt bussningarna och skifta fram och bakdäck om inte framdäcken också är vågiga på insidan. Annars måste du montera av däcken från fälgarna och skifta sida på dom pga rotationsmönstret. Hur mycket luft har du i däcken?
Mina Dunlop-däck var lite vågiga trots fräscha bussningar och nivåreglering (minskar risken för att bakdäcken går på insidan eftersom bilen inte sjunker ihop)
Visst klarar du dig med originalgrejer men lyssna på experterna. Mina byttes på garanti annars hade jag också haft Powerflexbussningar. Koni eller Bilstein är enda alternativet om du inte skall köra nivåreglering. Originaldämparna håller inte måttet helt enkelt.
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
ja skulle nog vilja säga att båda är bovarna, dåliga bussningar gör att däcken slits konstigt och sen är ju inte cambervinkeln bak den bästa heller.
Om du fortf. upplever vibrationer efter bytet så testa sätta bakdäcken fram och vise versa.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Jag har också de här vibrationerna och har haft dom mer eller mindre de senaste 13-14000 milen med en rad olika däck och hjul så (iallafall i mitt fall) känns det tveksamt om det handlar om däcken. Powerflex och Koni är monterade och 4-hjulsinställning utförd. Vibrerar som fan i 120 men sen planar det ut och går hyfsat i 140 men där kan man ju inte köra hela tiden. Bakvagnen kommer i självsvängning? Hela skiten eller bara hjulupphängningen? Det här måste ju förekomma även på nya bilar, är det någon som upplevt samma sak och fått Saab-verkstaden att åtgärda och i så fall genom att göra vad?
Fredrik J
Efter att jag själv monterade Koni-dämpare, G&M-sänkfjädrar & Powerflex-bussning så har mitt vibrerande runt 120km/h försvunnit. Jag kör med 18" hjul & det förstärker normalt vibrationerna mer är 17". Jag blev rekomenderad att köra med 16" från SAAB-verkstaden i Halmstad för några år sedan då de inte kunde lösa den vibrerande problematiken.
Behörigheter för att posta
Svara med citat