9000 94-98
B234E 2.3 16v 175hk/253nm Trionic 5 Kortmotor
B234L 2.3 16v 200hk/330Nm (A 300Nm) Trionic 5 Kortmotor
B234R 2.3 16v 225hk/350Nm Trionic 5 Kortmotor
Vad är skillnaden? Är det samma block/kolvar/topp och bara annan typ turbo etc? Är detta "t-5" motorn?
MVH. Patrik
Det ja vet så är det bara turbo och mjukvara som skiljer, 225hk "Aero" har även en annan koppling och lite större svänghjul på 240mm
175hk är en lätt tryckare
200hk har samma turbo som 175hk men är full tryckare.
Här har du vilka turbos som sitter i olika modeller.
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=77807
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
175 hästaren har 170 HK. Det står fel i FAQ'en.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
B234E = lättryckare.
B234L = fulltryckare.
B234R = fulltryckare (satt i 9000 Aero)
Vissa lättryckare saknar magnetventil. Lättryckaren och fulltryckaren har samma turbo, T25.
B234R hade TD04-turbo.
Block, kolvar, stakar, vev, topp etc är samma. Däremot har jag för mig att det sitter olika stora svänghjul(?) på de olika motorerna. Någon får gärna fylla i.
Men ja det är "T5-motorn"
#5607 | 9-3ss 2.0t 2008
okej, då har jag fått svar på min fråga och kan sluta fundera o börja sova istället på natten.. hehe. tack för snabba svar! MVH. Patrik
B234E: 228mm koppling, T25 turbo, magnetventil endast om den har värmeplattor i insuget.
B234L: 240 mm koppling, T25 turbo, magnetventil, laddtrycksmätare, stora drivknutarna
B234R: 240 mm koppling, TD04 turbo, magnetventil, laddtrycksmätare, stora drivknutarna
Är väl i stora drag vad som skiljer.
B234R sitter i Aero samt som A50 (jubilem) -98 (ev fler??)
/är lite osäker på drivknutarna....ev är det bara B204E och insprutarna som har de små..
9k A50 T5suite steg3+ E85
Okej, har hittat en b234L 200hk motor med rasat vev lager som ja gåker o köper nästa vecka, Driv knutarna spelar itne så stor roll då jag ska åka bmw låda.. Men ville veta om detta var "T5" motorn alla prata om
B234L finns som långmotor också. Men om motorn är från 94-98 så är det en kortmotor somsagt.Ursprungligen postat av lillraggarn
Okej, har hittat en b234L 200hk motor med rasat vev lager som ja gåker o köper nästa vecka, Driv knutarna spelar itne så stor roll då jag ska åka bmw låda.. Men ville veta om detta var "T5" motorn alla prata om
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Som sagt ställer samma fråga som innan men ej blev besvarad.
Är det likadana svänghjul på B234L o B234R?
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Ja!
/W
9000 Aero -96
Hehe snacka om Blindstyre man e ibland
Ja!
/W
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Lamelldiameter är det som anges ovan.
Samtliga B234 verkar ha det stora svänghjulet (240mm).
Sen vetefan hur det är med magnetventil på B234E. Jag känner iaf till en B234E MY96 med värmeplattor som inte hade magnetventil från fabrik.
/Andreas
M135i xDrive
9000 2,0t A50 -97 - SÅLD
900i -87 - Saknad
Behörigheter för att posta
Svara med citat