Hejsan!
Eftersom Ecopower motorn på SAAB 9-5 -00 inte är den allra starkaste motorn, så funderar jag på att sätta i min 9000 2,3 Turbo motor från 92 i min 9-5 Aero från -00. Den har dess utom gått mindre.
Jag förstår att det går, men hur mycket jobb lär jag lägga ner? Motorfästen, växellåda, lär jag byta ut toppen om jag ska använda 9-5ans motor styrning, mm
Är det någon som har gjort detta? Tacksam för svar.
SAAB 9-5 Sportkombi -06, SAAB 9-5 Turbo Sportkombi Vector 03, SAAB 9-5 Turbo Sportkombi Vector 06, Pontiac Trans Am -75, Kawasaki ZX10 Ninja -90
Motorn från -92 är en "långmotor" och har annan infästning mot växellådan, dvs skiljer blocket så det kommer inte fungera.
Den så kallade "kortmotorn" kom 1994 i samband med NG900.
I övrigt finns säkert mycket mer saker som skiljer.
/Thomas
"When I start my car, I want my neighbors to think the world is coming to an end." Homer Simpson
Jag har gjort detta och kör med följande.
9000 kortblock men vev, stakar och kolvar.
9000 topplockspackning.
9-5 oljetråg.
9-5 topp.
9-5 svänghjul.
Sedan är det bara att skruva ihop detta och montera ihop det med 9-5 lådan. Sedan passar det utan problem.
Är inte så haj på detta men vet iaf att det är apc på 9000 motorn och trionic på 95 motorn. så det är ju 2 helt olika styr system då måste man ju först byta ut hela det med kabelhärvor och allting till och börja med. motorfästen och så vet jag inte kanske någon annan som meckat mer kan svara på
Självklart, jag tänkte använda 9-5ans motorstyrning.
Ursprungligen postat av Euroman
Är inte så haj på detta men vet iaf att det är apc på 9000 motorn och trionic på 95 motorn. så det är ju 2 helt olika styr system då måste man ju först byta ut hela det med kabelhärvor och allting till och börja med. motorfästen och så vet jag inte kanske någon annan som meckat mer kan svara på
SAAB 9-5 Sportkombi -06, SAAB 9-5 Turbo Sportkombi Vector 03, SAAB 9-5 Turbo Sportkombi Vector 06, Pontiac Trans Am -75, Kawasaki ZX10 Ninja -90
Jo, jag är medveten om att det är lång och kortmotor på dom två jag har.
Men det går att sätta i en långmotor i en saab 95 V4 också ;-)
Jag undrade vad det krävdes för att bygga om. Man kanske ska använda lådan från 9000 också?
SAAB 9-5 Sportkombi -06, SAAB 9-5 Turbo Sportkombi Vector 03, SAAB 9-5 Turbo Sportkombi Vector 06, Pontiac Trans Am -75, Kawasaki ZX10 Ninja -90
Så det krävs att man har en kortmotor från 9000 då?
SAAB 9-5 Sportkombi -06, SAAB 9-5 Turbo Sportkombi Vector 03, SAAB 9-5 Turbo Sportkombi Vector 06, Pontiac Trans Am -75, Kawasaki ZX10 Ninja -90
Passar 9-5ans låda och oljetråg rakt av på T5 blocket?
För tillfället Saablös.
Behåll blocket och hysta i kolvar, vevstakar och toppackning från en 9000 2,3 kortmotor.
All makt åt Thengil!
Är det bara kolvar och vevstakslager som är den klena delen i ecopower motorerna?
Hur passar det med kolvar från långmotorerna?
SAAB 9-5 Sportkombi -06, SAAB 9-5 Turbo Sportkombi Vector 03, SAAB 9-5 Turbo Sportkombi Vector 06, Pontiac Trans Am -75, Kawasaki ZX10 Ninja -90
Kan man sätta dit ett oljetråg från en 2,3 liters långmotor från en 9000 på en 2,3 kortbotor som sitter i en 9-5a.
Tänkte att jag ville öka oljemängden i min motor, för att inte göra den så kännslig på oljenivån, mm.
SAAB 9-5 Sportkombi -06, SAAB 9-5 Turbo Sportkombi Vector 03, SAAB 9-5 Turbo Sportkombi Vector 06, Pontiac Trans Am -75, Kawasaki ZX10 Ninja -90
9-5 med långmotor och långlåda vore coolt
Hur svårt kan det vara egentligen
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Man kan ha ett motorblock från 234L, R, E och sedan en topp från 9-5.
Kolla vad vår guru Rickard säger här
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... t=#1657238
Kvinnor med uppdragna kjolar springer fortare än män med nerdragna byxor!
http://www.garaget.org/?car=44807
Behörigheter för att posta
Svara med citat
