Har en 9-3 01a som gått 20400mil
Ventilkåpspackningen gav vika och nu är det fullt med olja över motorn
så nu startar inte skiten, varken med startmotorn eller rulla igång bilen.
Startmotorn segar som om batteriet är urladdat(finns dock gott om ström)
Och det går ej att rulla igång den heller.
Kan startmotorn och fördelardosan gått åt skogen?
Eller kan det vara nån enkel lösning?
Ursprungligen postat av Sarkostik
Hur vet du att det är ventilkåpspackningen? Går inte ens motorn runt? Då skulle jag ha lyft på kapsylen för att se hur det står till med kolvarna tyvärr...
Det finns ingen fördelardosa, tändningen tas om hand av DI kasetten!
edit: Är bilen trimmad?
Aha det tänkte jag aldrig på att DI-kasetten är fördelardosandå lär det inte vara fel där. (eller ja det är ju ingen fördelardosa)
Jo det läckte från ventilkåpspackningen, har bytt den oxå
Blir lite rädd att startmotorn har gett vika, verkar ej kunna dra runt.
Bilen är inte trimmad.
Det brukar ju normalt inte bli olja över hela motorn om en ventilkåpspackning ger sig, klart att om hela packningen (o-ringen) bara försvinner så skulle det väl spruta ut en del, som det låter när du förklarar så är det olja överallt!?
Som "Magnus Aero" skrev så är det kanske bättre att kolla lite mer noga & lyfta på toppen för att se hur det ser ut innan du fortsätter dra runt på starten. Om den inte orkar dra runt med bra kräm i batteriet så är det ju nått galet!
Fick faktiskt igång bilen helt plötsligt.
Nu vet jag vad oljan kommer ifrån!
Det stämmer som ni säger att ventilkåpan ej kan läcka så mycket
bilden visar cylinderhuvudet vänster sida i bilens färdriktning(bild tagen med mobilkamera)
Hur ser det ut om du lyfter på DI samt tändstift då?
Uhm ja det var lite olja vid tändstiften
Efterdrog dem invändiga skruvarna och nu blev det bättre
MEN VAFAN Det pissar olja under bilen!
Lär vara oljepump eller nån slang?(drivremmen är sleten så kan ju ha skadat något?)
Ursäkta att jag är helt grön inom detta, men jag lär mig ju nått
Jag lägger mina slantar på kolvras fortfarande...tyvärr! Vi får hoppas att jag har fel!
Jag testkörde bilen igår då jag efterdragit ventilkåpan
Den gick faktiskt bra och inga effektförluster elr dylikt
Jag upptäckte dock efter att det var ett jäkla oljespår på vägen
Kollade under och det rann olja. rinner ingenting då motorn inte är igång.
Vet inte om det kan säga annat än kolvras?
Vart kommer oljan ifrån när motorn är igång?
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Lämnade in sketen
Det var tryckröret till oljekylaren som läckte olja, kostar 1300:- i material
Behörigheter för att posta
Svara med citat