Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Justering av handbromsen 9000

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    16

    Justering av handbromsen 9000

    Håller på att bli smått tokig,
    Har bytt oken, belägg och wiren, men får det ändå inte att fungera!
    Jag börjar med att släppa på wiren, sedan justerskruven så att oket låser sig, släpper lite så att
    Att skivan går fritt, sedan på med wiren, in i bilen och justera vid kryckan, under bilen mäter med ett bladmått(1mm)klart, på med hjulet ut och testa.
    Händer inget, skruvar lite till vid kryckan, hm skit också beläggen ligger emot och bränner
    Släpper lite på skruvarna, fungerar fortfarande inte…
    Blir till att lämna in då..
    Bilen= 9000T16CD-90
    **********************************
    9000T16CD-90
    900I16-89

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 928
    får du nåt motstånd i armen på oket då om du trycker manuellt? Man ska ju ledigt kunna känna att den nyper skivan när du tryckt en liten bit. Går den i ändläge trots justerade ok så är det ju nåt fel i oket. (vilket inte är ovanligt)

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    16
    Citat Ursprungligen postat av StefanM
    får du nåt motstånd i armen på oket då om du trycker manuellt? Man ska ju ledigt kunna känna att den nyper skivan när du tryckt en liten bit. Går den i ändläge trots justerade ok så är det ju nåt fel i oket. (vilket inte är ovanligt)
    Trycker jag så känner man att den nyper å det fungerar,
    sätter på wiren och skivan går fritt å fint,drar i kryckan och den nyper som den ska.
    Åker ut och testar med för dåligt resultat
    justerar lite till vid kryckan,men det blir för mycket beläggen ligger emot..
    **********************************
    9000T16CD-90
    900I16-89

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 504
    Medlem#
    6973
    Jag brukar göra tvärtom, dvs grovjustera vid kryckan och sedan finlira ute vid oket (med wiren på).

    Kanske kan vara värt att pröva?

    Ha gärna hela bakaxeln uppallad så man kan snurra på bägge hjulen för hand och känna så handbromsen tar lika...

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    16
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens
    Jag brukar göra tvärtom, dvs grovjustera vid kryckan och sedan finlira ute vid oket (med wiren på).

    Kanske kan vara värt att pröva?

    Ha gärna hela bakaxeln uppallad så man kan snurra på bägge hjulen för hand och känna så handbromsen tar lika...

    Mvh
    Kan vara värt att prova
    återkommer med resultat
    /
    **********************************
    9000T16CD-90
    900I16-89

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 928
    värt att notera är att du lär knappast kunna nita efter väg med handbromsen med denna typ av konstruktion. Effekten är alldeles för låg för detta. Tycker mest det låter som allt fungerar men du kräver för mycket av det hela ?

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    16
    Citat Ursprungligen postat av StefanM
    värt att notera är att du lär knappast kunna nita efter väg med handbromsen med denna typ av konstruktion. Effekten är alldeles för låg för detta. Tycker mest det låter som allt fungerar men du kräver för mycket av det hela ?
    Nja jag kräver inte så mycket,men bilprovningen[Tunby Västerås] gör det
    har varit inne på 2st efterkontroller(inom 1 vecka)
    och dom är inte nöjda.
    Förstår inte vad dom har för riktlinjer,bilen står ju för f** still i backe
    /
    **********************************
    9000T16CD-90
    900I16-89

  8. #8
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 158
    Medlem#
    2555
    Får väl inte diffa mere än 16% mellan varje sida.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

Liknande ämnen

  1. Justering rattstång 9000 trasig?
    Av flurka i forum Allmänt
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2012-12-18, 16:23
  2. Om inte handbromsen tar bak på 9000 - 96:a, åtgärd?
    Av -Rickard- i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-05-07, 22:50
  3. Saab 9000 Koni + justering?
    Av Saaben i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-10-04, 17:04
  4. Justering av växelmanöverering (9000)
    Av colan i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2006-12-06, 21:31

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •