Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Hur mycket laddtryck 9000 2,3ltt

  1. #1

    Hur mycket laddtryck 9000 2,3ltt

    Hejsan..

    Har en 9000 2,3LTT 97:a.
    Hur mycket ska den ladda original. Har värmeplattor.
    Sitter magnetventil på den. Fanns det original på den?


    Mvh Emil
    Tävlar i rally med 9-3 Grupp-A (etanol)
    http://www.garaget.org/?car=62182
    Saab 9-5 2,3T Från A->B

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    Hej,
    Det ska inte vara magnetventil original.
    Laddtrycket skall vara ca 0,45 UTAN magnetventil.

    /M
    Akta skinnet!

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 875
    Citat Ursprungligen postat av lillen 761
    Hej,
    Det ska inte vara magnetventil original.
    Laddtrycket skall vara ca 0,45 UTAN magnetventil.

    /M
    Nja, visst hade väl bilar med värmeplattor magnetventil från fabrik?

    http://forum.saabturboclub.com/viewt...=481668#481668
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  4. #4
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 396
    Som sagt, värmemojängerna i insugskanalerna medför ett relativt stort hinder så för att ändå kunna erbjuda samma effekter fick man styra laddtrycket en aning.

    Har man några timmar över och tar bort VP kan man få en pytteliten gratistrimning. En ny packning åtgår men troligen får man fel först och måste åka tillbaka för att köpa/byta till den andra.
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  5. #5

    Laddtryck

    Ok. Magnetventil ska där vara alltså. Men vad ska den ladda då?
    Min laddar runt 05-06. Tycker det känns lite lite.
    Bilen känns trött. Funderar på om mv kanske är kass. Men man vill ju inte köpa i onödan. Är sådär billiga.

    Emil
    Tävlar i rally med 9-3 Grupp-A (etanol)
    http://www.garaget.org/?car=62182
    Saab 9-5 2,3T Från A->B

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Landskrona
    Inlägg
    166

    Re: Laddtryck

    Citat Ursprungligen postat av 9-3 Rally
    Ok. Magnetventil ska där vara alltså. Men vad ska den ladda då?
    Min laddar runt 05-06. Tycker det känns lite lite.
    Bilen känns trött. Funderar på om mv kanske är kass. Men man vill ju inte köpa i onödan. Är sådär billiga.

    Emil
    Har du värmeplattor och den laddar 0,5-0,6 så laddar den som den ska. LTT är ju ingen raket precis.

    Mvh Henke
    Ng900 2,0i -94
    Ng900 2,0i -95

  7. #7
    Får bli annan box då.
    Hade en 200hk steg tre innan. Man e väl lite van vid den fortfarande.

    Tack för hjälpen..
    Tävlar i rally med 9-3 Grupp-A (etanol)
    http://www.garaget.org/?car=62182
    Saab 9-5 2,3T Från A->B

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    Missade med värmeplattorna .

    Passa på att ta bort den också,kostar bara nån spänn i ny packning och nya bult.

    /M
    Akta skinnet!

Liknande ämnen

  1. Varierande laddtryck 9000-97 2,3ltt steg2 "Löst"
    Av Mr.Maniac i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2010-10-12, 20:17
  2. Irriterande, pulserande laddtryck 9000 2,3ltt med aerobox.
    Av dresen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-02-13, 01:35
  3. 2,3ltt 97 som klipper vid laddtryck
    Av Carl Arwidsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-10-29, 14:46
  4. Sjunkande laddtryck 9k CSE 2,3LTT -94
    Av Rottis i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-05-25, 15:34
  5. Sjunkande laddtryck, CSE 2,3LTT -94
    Av Rottis i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2006-04-08, 23:39

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •