Sidan 1 av 94 1231151 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 1863

Ämne: 900 2,3T - 505hk/690Nm Nordic Extreme R

  1. #1
    Steg 5 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    5 059
    Medlem#
    1574

    900 2,3T - 505hk/690Nm Nordic Extreme R


    Har bytt bort 9-5an mot en svart 900a. Som vissa kanske vet så har jag haft en sådan förr. Tanken med denna bil är att gå ett steg till i effekt och kliva över 400hk. Det som gjorde mig sugen på den var att det var en bra grund för mer mos. Det sitter en 9-3 aerolåda med spec 650nm koppling, x-rör, övre motorfäste, 3" med racekat, stor ic osv osv.
    Tyvärr så är det en original T25 turbo på nu med ett BSR prog som förmodligen är för en turbo som följde med. Jag tror det är en GT30 som är glapp.

    Ang karossen så är det som synes viggenkittat och lite småfixat redan. Lacken ser förfärlig ut dock! Tror inte den går att rädda. Huven är krackelerad ovanför grenröret av värmen.

    Jaja... vi får väl se hur det blir, känns bra med 900a igen iaf!

    lite bilder från dag nr1 med bilen.




    Det som ska fixas först och främst är:
    Fixa rör till luftfiltret som sitter helt löst? Köpa nytt lufftfilter. Fixa fastsättning till tryckrör som oxå är helt löst. Kolla funktionen på ac. Polera hela bilen. Kolla funktionen på farthållaren. Fixa en ny nyckel. Fixa någon slags cd-spelare.

    Får börja så!
    Senast redigerat av airflowfredde den 2020-09-02 klockan 08:27.

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Kristinehamn.
    Inlägg
    1 283
    Medlem#
    6124
    Grattis till ett roligt projekt.

    Kommer bli intressant att följa dess fortsättning.

    Mvh Håkan

  3. #3
    Steg 5 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    5 059
    Medlem#
    1574
    Receptförslag på 400+ hästar??

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 897
    Medlem#
    5228
    Ja du, uten att veta direkt va du har för bränslesystem så skulle jag rekommendera en gt2871:a med stora avgashuset samt 268 graders kammar. Då lär du lätt gå över 400hk på bensin.
    Snacka med din tuner, vilken det nu blir.

    Mvh Fredrik
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 921
    GT2871R med 0.64 avgashus
    B202 T16-kammar
    RC 750 cc spridare
    E85
    3 bars mapsensor.

    Avgasbandage till grenröret vore nog bra

    Såg ju rätt fin ut annars.
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  6. #6
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 234
    Medlem#
    3183
    Härligt o se att du kommit "hem" igen!

    Ang recept, ska du köra på BF eller E85?

    För övrigt så har jag ett KN filter över som räcker till 400+ ifall du är sugen?

    Säljes nytvättat o inoljat

    mvh Johan
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    211
    du kan kolla min bil för recept på ca 450hk (mappning o bänkning på torsdag )

    det där grenröret sticker verkligen i mina "besiktningsögon", och eftersom du inte ska ha mer än 400hk tycker jag du ska köra med org grenrör (visst kanske inte optimalt) men mkt mer besiktningsvänligt och det kommer man säkert uppskatta då man står inför besiktning


    ser bra ut annars, lycka till!

    mvh
    Turbo galning

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlskrona/Hasslö
    Inlägg
    524
    Ja där ser man, MAZ:en har hittat hit

    Denna bilen har "bott" på min ö här nere i Blekinge för något år sedan.
    //Dennis
    9-3 Aero-01**900 T8 special-89**ng900 2,0T-95**
    Med i RACE CREW (och har en GUL väst på sig)

  9. #9
    Steg 5 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    5 059
    Medlem#
    1574
    hur mycket stoppar org grenrör då? klart det vore en fördel att åka med ett sådant ur just beiktningssynpunkt. Är lite inne på org luftfilterbox med :P

    Jag ska nog köra E85 tor jag iaf... sitter en 255LPH pump och grönisar i nu, allt annat är original tror jag.

    Hur långt klarar man sig på 630 spridarna?

  10. #10
    Steg 1 UhrJrs avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    1 201
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    hur mycket stoppar org grenrör då? klart det vore en fördel att åka med ett sådant ur just beiktningssynpunkt. Är lite inne på org luftfilterbox med :P

    Jag ska nog köra E85 tor jag iaf... sitter en 255LPH pump och grönisar i nu, allt annat är original tror jag.

    Hur långt klarar man sig på 630 spridarna?
    Orginalgrenröret räckte ju till 504hk på Tobbes.

  11. #11
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    7 261
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    hur mycket stoppar org grenrör då? klart det vore en fördel att åka med ett sådant ur just beiktningssynpunkt. Är lite inne på org luftfilterbox med :P

    Jag ska nog köra E85 tor jag iaf... sitter en 255LPH pump och grönisar i nu, allt annat är original tror jag.

    Hur långt klarar man sig på 630 spridarna?
    Jag skulle nog ha valt att köra på 750cc, GT2871R, nya fjädrar i toppen och lite portad, orginal grenrör.

    Då ska du ha mos en bra bit förbi 400hk vilket troligen gör bilen enormt trevlig.
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  12. #12
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 234
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av Sebastian
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    hur mycket stoppar org grenrör då? klart det vore en fördel att åka med ett sådant ur just beiktningssynpunkt. Är lite inne på org luftfilterbox med :P

    Jag ska nog köra E85 tor jag iaf... sitter en 255LPH pump och grönisar i nu, allt annat är original tror jag.

    Hur långt klarar man sig på 630 spridarna?
    Jag skulle nog ha valt att köra på 750cc, GT2871R, nya fjädrar i toppen och lite portad, orginal grenrör.

    Då ska du ha mos en bra bit förbi 400hk vilket troligen gör bilen enormt trevlig.
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  13. #13
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Stockholm, men Made in Taiwan
    Inlägg
    3 576
    Kommer bli kalas det här Fredde, men du har en del att gämföras med. Den gamla 900 Svarten gick ju inte direkt av för hackor...

    Säker på att denna inte rullat i sthlm, kanske ägaren innan den du köpte den av? Fast det är klart, inte helv ovanligt med viggenkittade svarta 900.
    Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
    Kör: Tre tüskar och en svensk...

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Helsingborg/Sthlm
    Inlägg
    802
    Medlem#
    5985
    Sitter det ingen krockbalk monterad på den? Såg ut att ha massor med plats för IC.
    Segfirre Productions

  15. #15
    Steg 5 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    5 059
    Medlem#
    1574
    Citat Ursprungligen postat av Sebastian
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    hur mycket stoppar org grenrör då? klart det vore en fördel att åka med ett sådant ur just beiktningssynpunkt. Är lite inne på org luftfilterbox med :P

    Jag ska nog köra E85 tor jag iaf... sitter en 255LPH pump och grönisar i nu, allt annat är original tror jag.

    Hur långt klarar man sig på 630 spridarna?
    Jag skulle nog ha valt att köra på 750cc, GT2871R, nya fjädrar i toppen och lite portad, orginal grenrör.

    Då ska du ha mos en bra bit förbi 400hk vilket troligen gör bilen enormt trevlig.
    Låter kanon lacka tryckrör mattsvart å ta bort allt tjaffs ;P

    Det är detta med plats för luftrör och sådant då

  16. #16
    Steg 5 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    5 059
    Medlem#
    1574
    Citat Ursprungligen postat av Johnken
    Kommer bli kalas det här Fredde, men du har en del att gämföras med. Den gamla 900 Svarten gick ju inte direkt av för hackor...

    Säker på att denna inte rullat i sthlm, kanske ägaren innan den du köpte den av? Fast det är klart, inte helv ovanligt med viggenkittade svarta 900.
    Utseendemässigt vet man aldrig... motor prio ett på denna

    Den kan självklart rullat i 08-land för ett par år sedan

  17. #17
    Steg 5 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    5 059
    Medlem#
    1574
    Citat Ursprungligen postat av mort
    Sitter det ingen krockbalk monterad på den? Såg ut att ha massor med plats för IC.

    Hmm... har inte kollat

    Lysena har fått smaka på sågen iaf =9

  18. #18
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 314
    Citat Ursprungligen postat av UHR_JR
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    hur mycket stoppar org grenrör då? klart det vore en fördel att åka med ett sådant ur just beiktningssynpunkt. Är lite inne på org luftfilterbox med :P

    Jag ska nog köra E85 tor jag iaf... sitter en 255LPH pump och grönisar i nu, allt annat är original tror jag.

    Hur långt klarar man sig på 630 spridarna?
    Orginalgrenröret räckte ju till 504hk på Tobbes.
    Härligt att se å höra att du är back on track å lämmnar stylingbiten för att kliva på lite effekt istället Fredde. du kommer väll ihåg 2006 när du å Magne åkte med mig vid Barkarby på gatan jag hade nog runt 400hk då med min gtbb30 snurra.

    Åsedan varför reffererar alla till mig å min bil hela tiden, vad är det som är så specielt med den förutom effekten en 12 år gammal rosthög kan ju inte få folket att höja på ögonen bara irrtera dem istället, hur många har fått en tråd låst i mediadelen på zatzy tex efter 3sidor på 2dagar.
    Älskad utav många hatad av desto fler
    bästa ET 12,18 högstaslutfart 204 kmh
    http://www.garaget.org/?car=56564

  19. #19
    Steg 5 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    5 059
    Medlem#
    1574
    Citat Ursprungligen postat av tobias321
    Citat Ursprungligen postat av UHR_JR
    Citat Ursprungligen postat av airflowfredde
    hur mycket stoppar org grenrör då? klart det vore en fördel att åka med ett sådant ur just beiktningssynpunkt. Är lite inne på org luftfilterbox med :P

    Jag ska nog köra E85 tor jag iaf... sitter en 255LPH pump och grönisar i nu, allt annat är original tror jag.

    Hur långt klarar man sig på 630 spridarna?
    Orginalgrenröret räckte ju till 504hk på Tobbes.
    Härligt att se å höra att du är back on track å lämmnar stylingbiten för att kliva på lite effekt istället Fredde. du kommer väll ihåg 2006 när du å Magne åkte med mig vid Barkarby på gatan jag hade nog runt 400hk då med min gtbb30 snurra.

    Åsedan varför reffererar alla till mig å min bil hela tiden, vad är det som är så specielt med den förutom effekten en 12 år gammal rosthög kan ju inte få folket att höja på ögonen bara irrtera dem istället, hur många har fått en tråd låst i mediadelen på zatzy tex efter 3sidor på 2dagar.
    Hehe... körde du GTBB30 då? på bf98 och grönisar? Fick för mig att det var GTBB28RS eller nått

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    192
    skulle kolla över den motorn lite då ja vet hur hårt den gått :P

Liknande ämnen

  1. 5-speed emblem, hur ska det sitta?
    Av Anth i forum Utseende och styling
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-07-22, 22:50
  2. var sitter ventil hus på 4 speed 9-5?
    Av läppglans i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-01-18, 13:15
  3. Goodwood - Festival Of Speed
    Av Myggan i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-07-22, 17:58
  4. Autobahn - Vad er din max speed?
    Av hel i forum Allmänt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-08-03, 16:28
  5. Speed warning?
    Av glassguran i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2006-03-17, 12:18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •