Är det standard size, typ 32mm eller är det special storlek på locket till oljefiltret? Fick inte upp det med en polygrip eller shiftnyckel och vill inte dra sönder det.
Det är en pil ritad på locket, betyder det att det är högergängat eller är det vanlig gäng?
Vanliga gängor är högergängade & sen finns det ju även vänstergängade!Ursprungligen postat av 900V6
Har läst på forumet nånstans att det går bra med en vanlig hylsa med förlängare om jag minns rätt, kommer dock inte ihåg vilken hylsa det är!
32mm standardhylsa blir jättebra.
Det är det jag försöker komma på. Det är ju ett insatsfilter i SS:n som man bara helt enkelt stoppar ner i en burk, som en glasburk liksom med ett plåtlock, ehhh det blev ju en helt CP beskrivning.
Men principen är som att skruva av ett en kork på en öl då.
Det sitter nämligen som fasiken och eftersom att locket är gjort av "plast" så vill jag inte dra sönder det helt enkelt.
Lysande, då är det bara att svischa till järnhandeln. Tack
Bara undrar så man tar med sej rätt verktyg ner till gds hallen. Vad lossar man filterlocket med på en B207 motor? Är det sexkantsskalle av viss storlek eller ska man ha greppverktyg runt hela locket?
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Lättast är med en 32mm hylsa och lång förlängare samt spärrhandtag.
Tack för snabbt svar
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Som du kanske kommer att märka kommer det att gå lättare om du lossar den stora plastkåpan över motorn, samt om du lossar och viker undan den stora luftslangen som löper avanför filtret. Räcker att lossa på ena sidan.
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
Behörigheter för att posta
