Hej!
Jag undrar vad det sitter för lager i t25:an. Är det flytande 270graders eller 360graders lager. Så sonika vad klarar den i ladd för godtagbar livslängd?
Mvh
Daniel
Hej!
Jag undrar vad det sitter för lager i t25:an. Är det flytande 270graders eller 360graders lager. Så sonika vad klarar den i ladd för godtagbar livslängd?
Mvh
Daniel
Ca 0,1-0,2 bar om den ska hålla mycket mer än 15k mil.Ursprungligen postat av Traktorturbo
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
0,1-0,2 menar du inte 1,1-1,2?Ca 0,1-0,2 bar om den ska hålla mycket mer än 15k mil.
Daniel
Nix, är lite ironisk och sarkastisk med tanke på dr laddtrycks rekomendationer mm.0,1-0,2 menar du inte 1,1-1,2?Ca 0,1-0,2 bar om den ska hålla mycket mer än 15k mil.
Daniel
Eftersom de inte håller mer än ca 5-10 000mil med org ladd så bör det laddet vara det den klarar längre sträckor. OCH för att förtydliga så vet jag de som har gått mycket längre också.
Generellt så säger man att du inte ska ladda mer än 1bar vilket 200hk gör org. Vet dock flera som har gått långt över 15 000mil med 1,2-1,4bar.
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Jag körde iaf 5000 mil med min fd ng900 med 1.4 i ladd utan problem. Bilen hade gått 15000 mil då jag sålde den!
/Tobbe
Saab 9-3 SE T5 -00 Bruksbil
Porsche 944 Turbo -90 Banbil och busbil
Tja!
Det är så att jag ska chippa till Maptun steg3 och bilen har gått 16800mil jag är lite intresserad av om jag får lov att räkna med turboras ganska omedelbart eller om det kan tänkas hålla ett tag. Bilen är fullservad.
Jo, vilken typ av lagring är det i T25:an??
Jag köpte ett steg 3 till min bil när den gått 16800mil, den har nu gått snart 22000 mil. Har inte fått något haveri än, ryker inget. Men ska ändå byta agg om 3 veckor.
Silverpilen---> http://www.garaget.org/?car=19243
Hur loggar man sånt?
Min 9000 har nu gått ca 23000 mil men minst 20000 av dom har den haft undertryck i insuget...
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Tror nog att du förstår vad jag menadeHur loggar man sånt?
Min 9000 har nu gått ca 23000 mil men minst 20000 av dom har den haft undertryck i insuget...
......men för att förtydliga så laddade mitt program 1.4 bar på topp och turbon råkade visst hålla ihop.
Saab 9-3 SE T5 -00 Bruksbil
Porsche 944 Turbo -90 Banbil och busbil
Nu vet jag inte om du fortfarande är ironisk, tänker på gt17 eller om T25 helt enkelt är mycket sämre än jag trott
Nothing personal.... frågeställningen är i sig vansklig. Det som tar död på en turbo är undermålig smörjning och kylning - plus naturligtvis om man försöker använda den till något den inte är konstruerad för.Tror nog att du förstår vad jag menade
Garretts T25:a har allmänt sett ett dåligt rykte vilket jag betvivlar är så där förtvivlat rättvisande. Kör en MHI TD04HL19T med +1,4 konstant laddtryck och meddela sen hur många mil det höll. Och ändå har dessa aggregat "hos oss" ett rent gudomligt rykte om oförstörbarhet.
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Vad jag vet så är T25:an en ganska robust sak åtminstone för originaltryck. Då håller de lätt 40.000 mil. Ska själv ladda "skiten" ur ett snart och kommer då ligga runt 1,4 bar - är inte så orolig, och de är ju inte så dyra och ovanliga beggade, så det är väl bara att byta om den inte håller i längden.
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
t25 är iaf inget under av hållbarhet, som Mitsu aggen är. Körde för två år sedan med steg3+ på 2,3T -95 hade ladd på 1,5bar o gick i spärren ett par gånger om man var snabb på gasen o styret inte hann reglera riktigt. Rasade 3 agg på 3månder, det är helt enkelt betydligt mer ekonomiskt att använda något annat om man vill upp till steg3 och över detta
Min 9000 2,3T är 200hk laddar 0,8 bar orginal och har alldrig varit bytt turbo i den och den har gått 21000 ^^
Behörigheter för att posta
Svara med citat