Vad händer med 9-3ss?

[Nightfly]

Det känns nästan som att 9-3ss tappar lite på att 9-3sc är så läcker. Kommer de att uppgradera den (förutom med de nya motorerna)? Kommer fortfarande 210 hästarsmotorn att heta aero eller blir det reserverat för 250hk?

[Fredrik.j]

Det känns nästan som att 9-3ss tappar lite på att 9-3sc är så läcker. Kommer de att uppgradera den (förutom med de nya motorerna)? Kommer fortfarande 210 hästarsmotorn att heta aero eller blir det reserverat för 250hk?

210 hk starka motorn kommer inte att heta Aero utan finns till linear, arc och vector.

V6 2,8T 230 hk finns endast till arc och vector och endast på den eropeiska marknaden.

Ingen uppgradering mer förutom detta.

[Johnken]

Det känns nästan som att 9-3ss tappar lite på att 9-3sc är så läcker. Kommer de att uppgradera den (förutom med de nya motorerna)? Kommer fortfarande 210 hästarsmotorn att heta aero eller blir det reserverat för 250hk?

210 hk starka motorn kommer inte att heta Aero utan finns till linear, arc och vector.

V6 2,8T 230 hk finns endast till arc och vector och endast på den eropeiska marknaden.

Ingen uppgradering mer förutom detta.

Hmmm, när skulle saab släppa en V6a på 230Hk???

[Fredrik.j]

Samtidigt som Aero på 250 hk och 9-3sc.

[D.J]

Ska vi gissa att 230 hk-varianten är samma som 250 hk-varianten men med annan mjukvara...

[Pelle]

Ska vi gissa att 230 hk-varianten är samma som 250 hk-varianten men med annan mjukvara...

Ja det tricket känner vi ju till sedan förr. Lågoddsare.

[Johnken]

Ska vi gissa att 230 hk-varianten är samma som 250 hk-varianten men med annan mjukvara...

Hmm, känns ju rätt så risigt att man glider runt i en Aero som har en original motor som är svagare än de nya Vector och Arc. Sen går det ju att orndna med lite magi under huven och diverse rör i rostfritt , men endå

[Roger #2378]

http://www.gmeurope.com/geneva2005/p...ertrain_sv.pdf