Dåligt ladd 9-3 T7 Steg 3

[ZoreX]

Tjena.

För några veckor sedan hadde jag 1.2-1-3 i ladd
Nu finns det bara 0.7-0.8bar att få ut.. plus att den rycker och känns orkeslös ibland..
tempratur ute va mellan 12-20grader
itanken Finns 98oktan ibland tllå med lite fin 99oktan


Fick felkod på För fet blandning på OS1 enligt Tech2 det får jag inte nu mera..

jag har testat bytt allt typ..

Tryckgivare på insug
Insugstempgivare
TändStift BCPR7ES-11
Di kasett
Magnetventil
Tankurluftnings ventilen..
Slangar
1a Och 2a lamdan
Luftmassemätaren..
Wastegaten

Nån som har nått bra tipps på vad det kan vara som ligger och spökar för mig? Så kom gärna med nått förslag..

mvh// Christoffer

[Martin 2445]

Gör ett test och sätt i NGK originalstift.... Kan aldrig tänka mig att du behöver köra med BCR8ES stift, i alla fall inte för den effekten.

[kIM0h]

Gör ett test och sätt i NGK originalstift.... Kan aldrig tänka mig att du behöver köra med BCR8ES stift, i alla fall inte för den effekten.

Precis, testa med BCPR7ES-11.

Har du kollat avlastningsventilen "dumpen"?

Mvh

[ZoreX]

Tjena..

BCPR7ES-11. Är inte dom likvärdiga som Platina stiften som sitter orginal?

Dumpen har jag bytt Från orginal Till Evo Dump och nån annan kopia av dump Återsirkulerande Forsgate eller vad dom heter
Ingen skillnad där..
Nu sitter orginal där igen..

[ZoreX]

Kan det vara Backventilerna till Tankurluftningen som bråkar?

Ska inte Tech2 an säga till om lekage då?

[Fredde_H]

Tjena..

BCPR7ES-11. Är inte dom likvärdiga som Platina stiften som sitter orginal?

Dumpen har jag bytt Från orginal Till Evo Dump och nån annan kopia av dump Återsirkulerande Forsgate eller vad dom heter
Ingen skillnad där..
Nu sitter orginal där igen..

Sitter inga platina stift orginal utan BCPR6ES-11, för trimmade bilar rekommenderas BCPR7ES-11 NGK stift.
Inga andra flashiga ersättningsstift skall andvändas

För att köra med BCR8ES påstås att bilen skall var mappad för detta.
Så sätt i BCPR7ES-11 omedelbums

Prova även att blåsa/suga i den vita backventilen som går mellan vetilkåpa och insug,det skall inte gå att blåsa från insugshållet det är vanligt att denna blir kass med dåligt laddtryck som följd

[ZoreX]

har bytt till BCPR7ES-11 nu och samma bekymmer fortfarande..

men orginal tubo mätare i bilen går ju upp till rött men extra turbo mätaren stannar på 0.7 - 0.8bar går upp till 1bar ibland(Kall Bil) sen skunker den till 0.8bar

[ZoreX]

LYFTER


Nån Som har fler Tips?

[kIM0h]

Har du kollat backventilerna? de blå små rackarna..

Ryck R-slangen vid magnetventilen, det är den översta slangen på ventilen. Du behöver inte plugga något ut och prova.

Mvh

[ZoreX]

Tja.. har Ryckt Övre slangen på Magnetventilen och testat ingen skillnad ska testa byta Wastegat Klockan imon får vi se..

[Kippy]

Det är inte laddtrycksmätaren som visar fel eller det känns att den går dåligt?
Pillar man mkt på min så kan man få den till att visa skumma grejer

[ZoreX]

Tja jo den känns lite slö om man säger..

När bilen är kall kan den kliva upp på 1bar och då går den betydligt bättre än vad den gör nu.. men det varar bara 2-5minuter sen är den nere på 0.8bar sedan..

ska byta Wastegaten idag får se om den läcker..

[ZoreX]

Tjena.. bytte wastegaten igår ikväll..

På en test repa så visa det sig vara samma problem..

På vägen hem samma kväll så klev laddet upp till 1-1.1bar och då vart det som en spark i arslet när den låg på 0.7 sen på 0.5sek så kom 1bar!
vad fasen är det som kärvar?


nått är ju helt klart galet..

Mer tipps?

[ZoreX]

LYFTER

Tja..

Kan meddela att jag bytt slangen mellan bromsservo / Insug / Tryckröret i Fredags.
Fick tipps att det kunde bara den som var boven i dramat..

Hela helgen hade jag ett fint ladd på 1bar Trode jag äntligen lyckats men i tisdags så börja den bete sig lika dant igen som tidigare.. Laddet får lite Cp Juck..

Får fel kod P1132 Dessutom..
Lamda 1 för fet

Kom med Förslag säkert många som har haft liknande problem!

[Kippy]

Nu tycker jag det börjar gå utför... känner inte igen dessa problem tyvärr!

[ZoreX]

Nehppp =(..

Bilen går ju inte direkt dåligt..
men eftersom jag får felkoder på lamda.
och att laddet inte stämmer värkar ju det lite knasigt..

[kIM0h]

Antingen är det LMM som inte funkar som den ska lr så är det lambdan som är kass.

Mvh

[F1]

Hej!

Du har säkert ett läckage.
Provtryck från inloppsröret mot spjällhuset.
Kan du inte göra det så finns det säkert någon bilfirma som kan hjälpa dig. eller trimfirma.

Är LMM trasig brukar det ofta vara så att bilen laddar för hårt i förhållande till luftmassa. laddar bilen för lite i förhålland till luftmassan har man ofta ett läckage. Vi jobbar men en felsökningsguide, så det kan gynna alla i framtiden. För jag ser att vilda gissningar på eventuella fel är tokiga, saker byts ut helt o onödan. genererar iof mera försäljning för till behörsfirmorna.

/Fredrik

[ZoreX]

Tjena.. har testa bytt tryckröret utan något bra resultat..

Borde den inte reagera på Startgas om man sprutar lite här och där om det skulle vara läckage?

Har testat spruta det lite här och där men det går inge vidare det häller..

Eftersom jag inte behöver betala för grejerna jag testar så kan ni gärna komma med förslag..

[Magnus Aero]

Att spruta startgas "lite här o där" hjälper föga. Provtryck systemet från ruta 1 som Fredrik skrev! Glöm inte att plugga alt. håll för röret till vevhuset så du inte trycksätter det under provtryckning.