Bredd på däck på 7tums fälg?

[Aeropojk]

Hejsan, flickvännen ska köpa fälgar och däck nu.

Fälgarna hon kollar på är 7 tum breda. Vad för däckbredd är lämpligt på dessa? Funkar det med 225? Kanske tom 235 i bak?

Tacksam för snabba svar

[Hyvens]

195+ funkar.

Själv kör jag med 205-50/16 (däck med fälgskyddslist) på sommarfälgarna som är 7,5" breda. Ser bra ut tycker jag, men så strävar jag efter raka däcksidor med.

235 låter brett och blir mycket däck utanför fälgen. 225 skulle jag valt som max.

Mvh

[Fral]

På min 9-5 är det 225/45-17 orginalmonterat på en Saab 7" ALU

/Fred

[kIM0h]

Hej!

Nya Aero som fick 235 ist för 225 där är det väl fortf. 7" bred fälg? lr gick dom upp till 7.5"?

Mvh

[Fral]

En Aero av idag verkar levereras med en ALU62 som heter 5-doublespoke Aero 17x7,5"

Alltså har de gått upp till 7,5" när de ökade till 235.

Summa summarum är då 225 max vad en 7" fälg tar sett från en seriös sida.

/Fred

[Aeropojk]

Tackar för svaren

[Spegelboll]

Hallå.
Jag har ett par 17" Saab originalfälgar. Ska jag köpa 215 eller 225 och vilken höjd?
Har hört att det "spårar" mycket med 225, stämmer det?
Tar gärna emot tips på prisvärds däck.

[Hyvens]

Hej!

Kolla bredden på fälgen. Brukar stå typ 7J17 eller 17x7, och då är den lägre siffran en fälgbredden i tum.

Som det skrivs i tråden ovan så har Saab 225/45-17" på 7" fälg .

Personligen hade jag valt 215bredd av dina alternativ, mest för att jag tycker det ser bättre ut.

Höjd väljer man efter plånbok, stötighetskänsliget samt sänkningsgrad på bilen.

Så, vad är det för bil? Din 9-5 -99? Är den sänkt?

Däck väljer man också efter krav på väggrepp, komfort, buller och vad plånboken klarar av. Generellt får man vad man betalar för, så dyrare=oftast bättre.

Sök lite, det finns många trådar om däckval just nu, men även mycket äldre intressant info (som t.ex att 9-5 ogillar V-mönstrade däck och varför).

Mvh

[Fral]

Hallå.
Jag har ett par 17" Saab originalfälgar. Ska jag köpa 215 eller 225 och vilken höjd?
Har hört att det "spårar" mycket med 225, stämmer det?
Tar gärna emot tips på prisvärds däck.

En 9-5 går toppen på ett par orginal 7x17 ET49 med 225/45-17. Det spårar inte när du har orginalinpressningsdjup på ET49.

Tittar du på registreringsbeviset står det vad du får ha. 215/xx-17 tror jag inte finns med. Det är bara för OG9-3.

/Fred

[Spegelboll]

i reg beviset står det att 16" är max. Men man kan väl kalibrera om hastighetsmätaren isf?
9-5 an jag har är inte sänkt eller så, helt vanligt landsvägslok som förvisso läcker ur vänster bakdämpare, såg jag idag mer att lägga pengar på.Måste ju göra det innan hjulbyte.

[Marz]

Tja min farsa har såna på sin 9-5 och det spårar inte märkvärt, han har 225/45 på. jag har samma storlek på mina sulor till min NG900 och på något konstigt sätt så är spårningen mycket värre på 900an än 9-5an. (det verkar också som om 9-5ans hastighetsmätare går 5 km/h för långsamt mot min bil och gps)

MArz

[Börne]

jag har samma storlek på mina sulor till min NG900 och på något konstigt sätt så är spårningen mycket värre på 900an än 9-5an.

Inte så konstigt, helt olika bilar... det är allmänt känt att ng900 & og9-3 spårar med för breda däck!

[Spegelboll]

Hörde att däckets mönster spelar roll, 9-5 skulle inte trivas med v-mönster.

[Mr.O]

Själv kör jag med 205-50/16 (däck med fälgskyddslist) på sommarfälgarna som är 7,5" breda. Ser bra ut tycker jag, men så strävar jag efter raka däcksidor med.

Låg aktivitet i denna tråd... Dagens lyft:
På 7,5tums original 17tum fälg till og9-5 anger Saab att man skall ha 235 bredd.
Hur funkar det med 225 eller smalare om man tillhör dem som vill ha raka däcksidor? Några nackdelar?

---------
Hittade en sajt med info: https://www.bultcirkel.org

[Långmilare]

Smalare däck ökar risken för fälgskador mot trottoarkanter, och deformationen i däckssidorna fungerar bättre med rätt relation mellan däck och fälg.