Under semestern satte jag in 192hk chip i min 9-5 2.0-99.Enligt tech2 ska tomgången vara 850v men varvräknaren visar mellan 1200-1300v..vad är felet??.Bilen går perfekt i övrigt.Chipet kommer från Mats i Blekinge.Det är monterat av honom..Jag drog husvagn från Blekinge och hem.Vilken otrolig skillnad mot tidigare.
Ingen som vet varför varvalet skiljer sig mellan tech2 och varvräknaren???
hmm... antar att en sån tråd kommer att urarta ivanlig ordning.... ring mats och hör med honom....
Saab 9-5 Aero SC MY02
HAr du kollat så att det inte är hål i någon vakuum slang till att börja med! Håller med föregående talare om att ringa trimlev direkt och kolla vad han har att säga!
Mvh Fredrik
9-5 2.3T BioPower MapTun
Självklart har jag talat med Mats. Jag var ju hos honom och monterade chipet.Han hade inte varit med om detta fenomen tidigare.Därför hoppas jag att expertpanelen har någon förklaring.Som sagt bilen går perfekt förutom "något hög tomgång#
Lyfter denna fråga.Problemet kvarstår.
Är tomgång "ok" med STD-programmet ?
Annars är det nog hårdvarufel nånstans...
Tech 2 visar 875v.men varvräknaren visar ca 1250v.Det konstiga är att man upplever inte förhöjd tomgång.Mycket konstigt
Hej !
Åter igen, hur var bilen INNAN trimningen ??
MAP tomgång förstås.
Var den bra innan trimmning så kanske du kan dra dina egna slutsatser ?
Var den lika dan, så kolla luftläckor som No 1.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Ja! tomgången var ok innan trim.Kan någon förklara vad MAPtomgång är?Är inte så hemma på dessa termer.
Gissar på att DrBoost menar "med avseende på tomgången"Kan någon förklara vad MAPtomgång är?
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Behörigheter för att posta
Svara med citat