Ska byta kylarvätska i min betta och funderar över det här med röd glykol. Vilka bilar används det till och vad är fördelarna?
Kan jag använda den i min CSE 2,3T?
Ska byta kylarvätska i min betta och funderar över det här med röd glykol. Vilka bilar används det till och vad är fördelarna?
Kan jag använda den i min CSE 2,3T?
9-5 SC -03
Spejsigare färg?
Färgen på glykolen varierar mellan tillverkarna, så att enbart gå efter färgen, är som att titta på en konservburk utan etikett å sen försöka komma fram till om det är krossade tomater eller champinjoner i burken.
Hej !
OM vi snackar Saab Original kylvätska, så finns det "apelsinsaft" o "blå-grön saft". Apelsinsaften är longlife, filled for life. Den andra har bytesintervall.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
jag lånar tråden lite, och undrar om man måste ta bort den gamla kyllarvätskan innan man har i ny?
Dessutom fräter inte apelsinsaften lika mycket på aluminium.Ursprungligen postat av DrBoost
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Japp, på verkstan har vi ett smidigt verktyg till detMan slipper lufta och fylla på själv
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Jajemen, annars får det ju lite svårt att få plats.
Bara tappa ur och fyll ny, kylsystemet kan behöva spolas ur om det är länge sen vätskan byttes.
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
Ogay.. Tror jag häller i "apelsinsaft" då
9-5 SC -03
Då måste du tömma systemt bra.Ogay.. Tror jag häller i "apelsinsaft" då
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
jadåDå måste du tömma systemt bra.Ogay.. Tror jag häller i "apelsinsaft" då
9-5 SC -03
Hej !
Skölj systemet väl.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Detta tål att upprepas !
kanske något för FAQ, vem vet
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Då upprepar väl jag då...Detta tål att upprepas !
kanske något för FAQ, vem vet
Systemet bör sköljas rejält om du ska byta glykolsort.
[quote=Schäfer]Då upprepar väl jag då...Detta tål att upprepas !
kanske något för FAQ, vem vet
Systemet bör sköljas rejält om du ska byta glykolsort.[/quote:2gv7d0em]
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Hur sköljer man rejält då? Lossa kylare och spola med vattenslang?
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Töm ur all kylarvätska,, fyll på med rent vatten och varmkör, töm sedan ut det och fyll på den röda så har du sköljt bra.
Mvh. Mathias
BMW 520d F10 -12, 900 Aero -88, Honda VFR750 -97
http://www.garaget.org/T-PWR
Så brukar jag oxå göra, fast typ 3-4 gånger minst.
9-5 SC -03
Behörigheter för att posta
Svara med citat