Olja

[ZeroX]

Är ganska ny ägare av SAAB. Köpte en aero -02 9-5 combi och undrar vad man brukar ha för olja i den. Helsyntet?
Fick se att mätstickan var ruggigt låg. Drar dem mycket olja. Var ju service vid 9000 och den har gått 600mil nu efter det.

/Mvh Micke

[Brandten]

Fyllde på polarens 9-5 -05 2,3T med Nordic Steg 1 för 1 mnd sedan ca och nu börjar det knacka lite igen samt att oljelampan lyser i skarp högersväng. Har gått kanske 200 mil sedan vi fyllde på.

Så ja, det verkar ju som dom drar lite.

[ZeroX]

Helsyntet ??

/Micke

[Logical]

Helsyntet ??

/Micke

Svar ja. Finns en bra olja hos saab åtf som inte kostar kjortan. En blå 5liters dunk.



Edit: OT: Wooho 500'e inlägget

[ZeroX]

Dem har stängt nu
Mekonomen ??

[Logical]

Dem har stängt nu
Mekonomen ??

Om inte olje nivån var under minimum när du tittade så kan du köra till Saab imorgon o handla det.

[Wigglo]

Din bil ska ha GM-LL-A-025-klassad olja. En del(ganska många) 9-5 drar mycket olja.
Håll koll på nivån, kör inte tills lampan lyser.

Edit: Kolla att senaste versionen av vevhusventilationen är monterad.

Det finns många trådar här om detta ämne.

[kIM0h]

Hej!

Helsyntet är det som gäller, sen ska oljan helst ha GM-LL-A-025 klassning det står på dunken.

Finns en hyffsad billig olja på SAAB för runt 350:- 5L Fråga efter GM-olja en grå dunk med blå klisterlapp, den har GM-LL-A-025 klassning. Kör själv med denna och min drar inte en droppe olja.

Edit: Wigglo var snabbare där Glöm inte heller att bara köpa orginal SAAB oljefilter inget annat.

Mvh

[ZeroX]

Okej. Jag köpte Castrol olja på KH's i Nyköping enligt deras rek. tabeller. 260kr/L
Men jag skall plinga SAAB i morrn och kolla om jag kan få en uppgradering. Såg något artikelnummer om detta och att det skulle kosta cirka 1000kr.

Kändes som den var under minimum och tickandet försvann. Puh! Det var nära där tror jag. Nu spinner den som den ska.

/Micke

[Logical]

Okej. Jag köpte Castrol olja på KH's i Nyköping enligt deras rek. tabeller. 260kr/L
Men jag skall plinga SAAB i morrn och kolla om jag kan få en uppgradering. Såg något artikelnummer om detta och att det skulle kosta cirka 1000kr.

Kändes som den var under minimum och tickandet försvann. Puh! Det var nära där tror jag. Nu spinner den som den ska.

/Micke

Ojdå, det var ingen billig olja iaf. Har den GM-LL-A-025 klassningen?

[ZeroX]

Det vet jag inte om den har, men kör med snäppet bätter i min 750R och den fungerar bra där, men fan vet längre med saker.

Skall iaf prata med saab i morrn om detta.

Vad betyder GM-LL-A-025 ??

/Micke

[LM]

Vad betyder GM-LL-A-025 ??

Det är den kvalitetsklassning som Saab kräver att man använt för att man skall kunna åberopa den förängda motorgarantin. Kan således vara av intresse.

[ZeroX]

Okej så det står på Castrol oljan oxå då eller står det bara på deras egna?
Har svårt att tro att denna skall vara skit?

/Micke

[LM]

Okej så det står på Castrol oljan oxå då eller står det bara på deras egna?
Har svårt att tro att denna skall vara skit?

Kan mycket väl vara en utmärkt olja men trots det inte vara klassad "rätt" och därmed diskvalificera bilen från motorgarantin.

Castrol Edge av 0W-30 är klassad enligt GM-LL-A-025, de andra inte:

http://forum.saabturboclub.com/viewt...639669#1639669

EDGE Sport 0W-40

Specifikationer / Prestanda

ACEA A3/B3/B4, C2, C3
API SM/CF
BMW Longlife-04
Daimler-Chrysler MB 229.31 / 229.51
Porsche, utom Cayenne V6.
VW 502 00 / 503 01 / 505 00

EDGE 5W-30

Specifikationer / Prestanda

VW 504.00 / 507.00
MB 229.51
BMW LL04 (ej för BMW bensinmotorer utanför EU)
ACEA A3/B3, A3/B4, C3

EDGE 0W-30

Specifikationer / Prestanda

ACEA A3/B3/B4
API CF
Möter kravet för API SM
MB 229.3, 229.5
GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
VW 502 00/503 01/505 00
BMW LL01

[ZeroX]

Och det här vet gemen man?? Står ju inget om detta i handboken

Det är den jag har haft i, men rek sa 0-30 och 5-30 beroende på vart man bor. 0-30 är för varmare klimat och 5-30 blandat.

/Micke

[Falcy]

Står inget i boken att man specifikt ska använda GM-LL-A-025.
Däremot står det att oljan ska uppfylla ACEA A3/B3

Och det har ju alla oljorna du listar, LM?

Vad är då skillnaden mellan GM-LL-A-025 och ACEA A3/B3?
Och om det nu är så hemskans viktigt, varför står det inte GM-LL-A-025 någonstans i boken?

[ZeroX]

Är det så så är det, men jag undrar fortfarande vilka/vem har denna möjlighet att ta reda på det via detta forum
De sa även på KH att om jag hade koll på oljenivån, bytte olja var 1000 mil så var det lugnt, men jag skall iaf prata med saab om detta.
Är ju för fan inte klokt att en bil som har gått 9600 drar denna mängd olja.

/Micke

[LM]

Står inget i boken att man specifikt ska använda GM-LL-A-025.
Däremot står det att oljan ska uppfylla ACEA A3/B3

Och det har ju alla oljorna du listar, LM?

Vad är då skillnaden mellan GM-LL-A-025 och ACEA A3/B3?

Jag kanske minns fel angående att oljespecen GM-LL-A-025 är ett krav för att den retroaktiva motorgarantin skall gälla? Hittar inte dokumentet för detta för tillfället.

Och om det nu är så hemskans viktigt, varför står det inte GM-LL-A-025 någonstans i boken?

Elementärt min käre Watson: Därför att då bilen var ny och boken trycktes hade man inte förutsett man pga oilsludge i framtiden skulle tvingas ta fram 6 st olika revideringar av vevhusventilationen och att dessutom behöva införa en 8-årig retroaktiv motorgaranti.

[ZeroX]

Pratade med saab och tydligen har man släppt lite på det där med en viss olja. Så det skall finnas fler oljor att välja på. Kan någon verifiera detta?
Men oavsett så är ju saabs olja billig och bra.

De sa att kolla så att ventilationen är hel. Då behöver man inte byta något och att jag har rätt nivå med olja.

Han sa även att det är normalt med att de tar 2L / 1000mil som jag tycker är otroligt mycket.

/Micke