TD04 på T16? Hjälp

[Lampan]

Tjena
Har en TD04 liggandes som jag funderar på att sätta på min T16.
Men har ju sett att "utblåset" till IC:n blir neråt iställer för uppåt som orginal. Så jag undrar lite hur ni har löst det på era bilar?
Ni kan lägga in bilder och förklaringar här i tråden eller maila mig!
Mail: kungenavis@hotmail.com

tack på förhand
Mvh Philip

[Mafnus]

Det går inte att vrida kompressorhuset?

[Lampan]

det går kanske men jag hade isär turbon igår och det finns ju en liten pig som ska in i ett hål för att man ska få turbon rätt, det är i så fall om mab tar bort den?!

[HELLracing]

Den lilla styrningen kan du dra loss med en tång. Den har du ingen nytta av ändå.
Däremot så behöver du fästa wastegate-klockan på ett annat sätt. Den sitter ju normalt på kompressorhuset.
Börja med o vrida den som du vill ha den. Eventuellt kan du använda ena skruvhålet att fästa wg-klockan i.
Hoppas du e med på hur jag menar?

[AntonAero]

Du får helt enkelt vrida kompressorhuset!
När du delat turbon ser du en styrpinne. Slipa ner den jämt och fint!
Sedan vrider du kompressordelen till önskat läge..
Att bygga nytt WG fäste verkar vara indivuellt konstigt nog
Jag har inte behövt att göra detta och vet flera som inte behövt gjort det heller! Hoppas du har fått lite med kött på vaderna


Mvh

[jonka]

Jag misstänker att du inte tänker köra original-intercooler på bilen (åtminstone inte senare)? Då är det inte helt fel att kompressorutloppet mynnar neråt, eftersom det är ganska smidigt att dra ut ett rör åt höger sida av bilen, bakom kylaren till en intercooler. Du slipper då göra om fästet till tryckklockan.

Behöver du ha ut anslutningen åt vänster så länge skulle jag mecka ihop det med kortradieslangar/rör tills vidare.

[Lampan]

just nu siktar jag på att besikta den utan IC (motor från 900s) men så fort den är besiktad så ska ny turbo ohc ic på plats
Men bra då vet jag iallafall att man kan vrida den om det skulle bli aktuellt. Men får se sen vad som blir lättast när man har fått tag på en IC.

mvh Philip