Hallå!
Tänkte börja ljudisolera mina dörrar i helgen. Men blev lite orolig när jag läste varningstexten innanför dörrsidan om att sidoairbagssensorn sitter monterad där. Var i dörren sitter den och kommer den påverkas utav bitummattorna och eventuell värme som kommer att uppstå då man värmer mattorna med varmluftspistol vid montage?
Skulle också vilja veta detta. Gäller det 9-5 eller? Tänkte ljudisolera i morrn....
Volvo V70II 2.4D Business Summum MY10
Saab 9-5 Aero MY05 *SÅLD*
Sidokrocksensorn arbetar med tryckförändringar inne i dörren vid en sidokollision. Så fort du lägger till eller tar bort något inne i dörren finns det risk för att något förändras. Att sensorn påverkas av värme är mindre troligt då komponenterna klimattestats. Se noga till att dörrsidan är tät.
Fredrik J
Har varit och köpt ett gäng bitumen mattor på mekonomen idag, blir att börja på med ljudisoleringen i morgon. Pratade med nån kille på Saab och han menade att isoleringen av dörrarna inte skulle påverka sidoairbagssensorn.
Återkommer med resultat under morgondagen!
Dokumentera gärna med lite bilder då jag också är intresserad av detta.Ursprungligen postat av emzer
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Det var inga som helst problem med min og 9/3 iaf!!
Jo ett var det allt... jag hade satt i 6kvmm högtalarkabel in "genom" genomföringen
och när jag satte ihop den igen så böjde sig ett stift så att airbaglampan lyste....
var till Stemek o kollade med deras "handdator" som läser felkoder...fick då reda på att felet var i högerdörren...
började med att dra isär kontakten mellan karossen o dörren...
där hittade jag felet nästan direkt...
Men annars är det inga som helst problem!
Tänk bara på att använda t-röd på ytan du skall klistra, gärna innan du värmer bitumenplattan o smäcker dit den...
Ha gärna en liten gummiroller med...inget livsnödvändigt men det underlättar...
9/3 -98
Här vräker regnet ner så det får bli i morrn.
Jag kan dokumentera hur jag går till väga om det är någon som är intresserad?
/Tobbe
Volvo V70II 2.4D Business Summum MY10
Saab 9-5 Aero MY05 *SÅLD*
Ja T-röd för att mattan ska sitta ordentligt bör man använda sig av! Kommer börja dämpningen i eftermiddag. Kopplar loss batteriet för att va på den säkra sidan när man monterar bitumenmattorna.
Ska försöka dokumentera så bra det går!
Ja dokumentera emzer. Lassa upp bilder så fort du kan också så är du snäll, eftersom jag skall ge mig på det i morrn....
/Tobbe
Volvo V70II 2.4D Business Summum MY10
Saab 9-5 Aero MY05 *SÅLD*
Då var förardörren klar!
Var ju lite små trångt men resultatet blev riktigt bra tycker jag! Mattorna var ganska lättarbetade och följsamma.
Bilder kommer snart.....
Här kommer lite bilder...
Dörrsidan bortplockad...
Första plattan på plats!
Här börjar det bli klart över listen....
Inpassning med hjälp av A4 papper....
Snart klart!
Glöm inte bort innerplåten, det är ändå den som skallrar mest av allt.
För på bilderna ser det bara ut som att du har dämpat ytterplåten, eller ser jag fel?
Johan #7499
http://www.garaget.org/Eindpeng
Helt riktigt, kommer även att dämpa ytterplåten då den har en förmåga att låta en del ja
Härligt!
Johan #7499
http://www.garaget.org/Eindpeng
jag la i massa asfaltsmatta i mina dörrar, även peakoff och någon skumplast ljudisolering jag fick via jobbet...min sidoairbag löste ut vid krocken iaf. så verkar inte tagit skada av dubbla lager på ALL plåt i dörrarna
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
Att kudden löser ut är ingen garanti för att den löser ut precis som det är tänkt.
Det är ett antal bilar som har misslyckats i EuroNCAP p.g.a. att kuddar löser ut för tidigt eller för sent (Pratar tio-, kanske hundradelar av sekunder nu).
Det är klart att dämpningen påverkar. Om sen denna påverkan är tillräckligt stor för att ha någon betydelse för funktionen är väl det intressanta.
Jag kan inte svara på det.
*Såld* 9-5 Aero SC Aut -02
V70 T6 -14
Hej!
På vilket sätt skulle det kunna påverka sensorn att utlösa senare ?
Det verkar ju vara smått otroligt i sådana fall.
9/3 -98
hur många lager kör ni i dörrarna?
Jag har 2 lager över hela dörren och 3 längst ner, sen lappar jag även så att man täcker skarvarn.
Tycker det inte hjälper så värst med 1 lager...
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Har än så länge ett lager i hela dörren tycker det blev skillnad, känns inte så "skramlig" längre..... Men det är nog inte fel med ett lager till. Har fler mattor över så det blir nog att slänga i ett par till! Sen är ju känslan en helt annan när man stänger dörren nu känns mer rejält
Behörigheter för att posta
Svara med citat
