Väldigt högt tjutande ljud som följer varvtalet OG9-3 T5

[Svugg]

TJena

Har ett litet problem med vinande ljud från rem sidan(precis som generator vin), läst igenom massa trådar om tips osv som att byta oljefilter,olja, spänn rullar, rem osv.

Men har fortf ett vinande ljud från den sidan som följer varvtalet från ca 3000rpm och uppåt på tomgång samt samma vin ljud när jag kör.

Dum som man var testade man inte att ta bort remmen från första början och starta bilen, så det gjorde jag nu. Samma jäkla ljud...argh! så då är det inte någon av rullarna eller generatorn iaf.

Tänkte om det skulle vara tubon ska det väl vina när den börjar jobba och inte på tomgång. Vinet är värre när bilen stått över dagen/natten då jäklar låter det mkt. Sen när den blivit varm så försvinner en del av vinet.

Bilen är en OG 9-3 2,0t

Någon som har något tips?

[Manick]

Kan det vara kedjan som låter? Att den smörjer dåligt medans den är kall och sen blir lite bättre när motorn fått upp temperatur?

[Svugg]

Vette sjutton om det kan va kamkedjan som skapar ett vin/tjutande som generatorvin.

Fått höra det kan va oljesilen, hoppas bara det inte är det. Verkar riktigt jobbigt att komma åt tråget vad jag förstått på en OG 9-3 2,0t

[Svugg]

TJena

Bilen: Saab 9-3 2,0t 154hk ltt -00 Trionic 5 gått ca 12000mil

Har ett jätte problem med ett tjutande ljud som låter ungefär som en jätte trasig generator x10 under huven.

När motorn är kall så är det som värst, då tjuter den redan vid 900rpm och uppåt. Sen när motorn blivit varm så försvinner det iaf på tomgång men uppkommer vid högre(ca 3000rpm och upp) varv ist fast i högre frekvens.

Låter mest från rem/kedjesidan så jag lossade remmen och det lät fortf. Bytte turbo i samma veva som var slut samt olja och oljefilter men ljudet kvarstår.

Har ett en kass inspelning från mobilen, men man får en ungefärlig bild på hur illa det låter

http://madmodders.se/svugg/Ljudklipp%2001.mp3

Mvh Fredrik

[Svugg]

Ingen som har vart med om liknande eller läst hört? eller har teorier om vad sjutton det kan va.

[Falcy]

Låter som du tar några rondeller för fort.
Onekligen ett skumt ljud.
Vad kan orsaka att det låter värre vid kyla?

AC kompressor?
Läckage på slangar?

Hmm, ingen aning.

Är det från 900rpm - 3000rpm, alltså hela vägen därimellan?
Då måste det väl vara någon rem?

[Svugg]

Ja du har inte en aning varför det låter mindre vid varm motor, något med oljan kanske?

Det är hela vägen från tomgång och uppåt men det låter mindre när motorn blivit varm men det låter fortf en hel del fast på lite högre varvtal än när bilen är kall.

Oljesilen i tråget kanske? fast kan det verkligen låta så högt med det felet.

Då jag testat att starta bilen utan remmen och det låter fortf så kan det iaf inte vara något som remmen driver.

[Falo]

Tippar på oljesilen!

[rhson]

du har inte automatlåda då??

[Svugg]

Nej jag har manuell låda, ljudet kommer inte från den sidan.

Men skulle det nu vara oljesilen ska jag pröva på såntdär motorsköljningsmedel först. Funkar inte det så är väl sista utvägen att montera ner tråget och rengöra manuellt.

[Spets]

Kan inte vissa oljefilter tjuta??

//Spets

[stefanos]

hade ett liknande ljud ...följde med vid gaspådrag...det var oljefiltret som var igensatt...bytte och det blev bra direkt

[Logical]

Kan inte vissa oljefilter tjuta??

//Spets

Lägger min peng på olje filtret.

[Svart CD]

Hade så på min 9000 tror det var en liten spricka i turbon för ljudet försvann efter jag bytte turbo.

[kIM0h]

Som sagt byt olja och oljefilter, det är aldrig skadligt att göra för många oljebyten kanske för plånboken men absolut inte för motorn

Mvh

[ederby]

haha läs om det där noga _oxygene_
står att han bytt turbo olja samt FILTER..

[fredde1]

Skulle kunna vara balansaxelkedjan som kuggar över.....

Hoppar "rör sig" motorn lite vid tomgång ?

[Svugg]

Har nu rivit ner tråget, blev lite chockad hur jävligt det såg ut. Oljesilen va HELT igen täppt. Va som en fet hög som grus korn fast hårda oljebitar som låg helt kompakt format efter oljesilen. Sen låg det stora olje kockor runtom silen, sen väldigt mkt hårda hinnor överallt i tråget.

Påminde fan lite som asfalt utseende mässigt, fattar inte vad förra ägaren haft för kass skitolja i bilen eller vafan han gjort överhuvudtaget.

Var inte ens någon sorts tätning runtom tråget, förklarar varför det läckte lite olja under motorn också. Jävla klåpare som skruvat på bilen tidigare

Nu låter det iaf inte längre och har haft på tätning, kan man gasa och va glad igen med Saab

[LarsLars]

hej
bra att du hittade felet till slut, verkar vara föregående ägare som slarvat med olja/oljebyten verkar på din beskrivning nästan som oljesludge.

Var inte ens någon sorts tätning runtom tråget, förklarar varför det läckte lite olja under motorn också. Jävla klåpare som skruvat på bilen tidigare

Saab använder ett rött tätningsmedel på sumpen som är väldigt tunnt ser ut som om det saknas, läggs på i en sträng som är max 1mm hög som sen trycks ut och härdar när man monterar sumpen. detta för att slippa siliconesträngar på innsidan sumpen som sen lossnar och sätter igen sugsilen.