Byta till 3.5BTR ifrån orginal utan problem?

[MaDmAz]

Mors!

Är det möjligt att byta till en 3.5BTR ifrån orginal utan att behöva justera något i programmet?
Funderar på att se över bränslebiten på min bil och byta O-ringar på spridarna och då ev. även byta BTR´en.
Tacksam för svar.

[Olof]

Varför ska du om du ser övcer bränslebiten
Byta till en BTR på 3.5?

[MaDmAz]

Varför ska du om du ser övcer bränslebiten
Byta till en BTR på 3.5?

Jag har problem med laddtrycket som är lite ostabilit och fick ett tips att mäta upp spridarna och byta oringarna och jag tänkte att när jag ändå gör det då uppgradera ifall det är möjligt till 3.5btr.

[Tony 418]

Mors!

Är det möjligt att byta till en 3.5BTR ifrån orginal utan att behöva justera något i programmet?
Funderar på att se över bränslebiten på min bil och byta O-ringar på spridarna och då ev. även byta BTR´en.
Tacksam för svar.

Rent teoretiskt bör det gå, till viss del.

Systemet ska ju kunna adaptera bränslet +/- 25% (tror jag det var?). Men, detta kommer då att göra att man ligger väldigt nära ena gränsen för adaptionsområdet, vilket inte är bra och kan ge andra följdproblem under vissa förhållanden som man inte vill ha.

Sen minns jag inte just nu om denna adaption gäller för hela arbetsområdet vad gäller last och varvtal m.m. eller om det gäller bara inom lambdastyrt område.


Bäst är alltid att få det anpassat ordentligt.


MVH Tony

[MaDmAz]

Mors!

Är det möjligt att byta till en 3.5BTR ifrån orginal utan att behöva justera något i programmet?
Funderar på att se över bränslebiten på min bil och byta O-ringar på spridarna och då ev. även byta BTR´en.
Tacksam för svar.

Rent teoretiskt bör det gå, till viss del.

Systemet ska ju kunna adaptera bränslet +/- 25% (tror jag det var?). Men, detta kommer då att göra att man ligger väldigt nära ena gränsen för adaptionsområdet, vilket inte är bra och kan ge andra följdproblem under vissa förhållanden som man inte vill ha.

Sen minns jag inte just nu om denna adaption gäller för hela arbetsområdet vad gäller last och varvtal m.m. eller om det gäller bara inom lambdastyrt område.


Bäst är alltid att få det anpassat ordentligt.


MVH Tony

Okaj. Om jag istället vill kontrollera att nuvarande BTR är okaj, nått bra tips på att kolla den?

[Tony 418]

Mors!

Är det möjligt att byta till en 3.5BTR ifrån orginal utan att behöva justera något i programmet?
Funderar på att se över bränslebiten på min bil och byta O-ringar på spridarna och då ev. även byta BTR´en.
Tacksam för svar.

Rent teoretiskt bör det gå, till viss del.

Systemet ska ju kunna adaptera bränslet +/- 25% (tror jag det var?). Men, detta kommer då att göra att man ligger väldigt nära ena gränsen för adaptionsområdet, vilket inte är bra och kan ge andra följdproblem under vissa förhållanden som man inte vill ha.

Sen minns jag inte just nu om denna adaption gäller för hela arbetsområdet vad gäller last och varvtal m.m. eller om det gäller bara inom lambdastyrt område.


Bäst är alltid att få det anpassat ordentligt.


MVH Tony

Okaj. Om jag istället vill kontrollera att nuvarande BTR är okaj, nått bra tips på att kolla den?

Tja, koppla in en bränsletryckmätare och sen köra och se att regulatorn klarar att hålla 3,0 bar över aktuellt lufttryck i insuget.

Om bilen står på tomgång och laddtrycksmätaren visar -0,6 bar så ska bränsletrycksmätaren visa 3,0 bar minus 0,6 = 2,4 bar.

Kör du bilen och laddtrycksmätaren visar 1,5 bar så ska bränsletrycksmätaren visa 1,5 + 3,0 = 4,5 bar.

MVH Tony