Billigare olja, tätare byten?? - 9-3SS

[Tommy 2453]

Hejsan!!

Har en 9-3 SS 1,8t M03 och funderar på följande.
Om man trots den förlängda serviceintervallen väljer att byta olja med 1000-1500 mil mellan bytena, är det då tvunget att ändå använda den speciella "long life"-oljan för att inte mista några viktiga egenskaper??

Har funderingar på om det går att använda "Saab 5-40 Helsyntet", vilken har 2000 mil som längsta rekommenderade serviceintervall. Orsaken är att den oljan går att köpa till fruktansvärt bra pris.

Synpunkter??

MVH
Tommy

[Pelle]

Bra fråga. Lyfter... och "posthuntar"

[Andreas Plars]

Går säkert bra med vanlig helsyntet och lite tätare intervaller.
1000mil är nog lagom, då mår motorn säkert mycket bättre än 3000mil med samma dynga.
M.V.H.

[Johan-99T16]

Har funderingar på om det går att använda "Saab 5-40 Helsyntet", vilken har 2000 mil som längsta rekommenderade serviceintervall. Orsaken är att den oljan går att köpa till fruktansvärt bra pris.
MVH
Tommy

Saab´s olja tillverkas av Mobil, så det är ju bra olja!

[Tommy 2453]

[quote=Johan-99T16]

Har funderingar på om det går att använda "Saab 5-40 Helsyntet", vilken har 2000 mil som längsta rekommenderade serviceintervall. Orsaken är att den oljan går att köpa till fruktansvärt bra pris.
MVH
Tommy

Saab´s olja tillverkas av Mobil, så det är ju bra olja![/quote:32s2z9kz]

Det vet jag, men för det första så rekommenderas endast olja med en viss klassning som ska klara 3000 mil, sen ska det vara 0W40.

Så frågan kvarstår fortfarande, kan man köra bilen på 5w40 "2000-milsolja" om man ändå byter med 1500 mils intervall??
Den oljan kommer dessutom i så fall bara hällas i vid varannat byte, eftersom bilen även fortsättningsvis kommer lämnas in på service med 3000 mils intervall.

(Det där med att oljekvalitetsalgoritmen i sid:en blir fel spelar enligt mig inte speciellt stor roll.)

Hade varit intressant att höra synpunkter från någon expert i ämnet.

[Ddado]

kört ca. 4000 mil och skött boken dvs. servat på 3000 mil men gjort ändå
extra byte av olja och filter efter varje 1000 mil.
de på saab använde longlife olja vid varje tillfälle min service bok är kladdig efter alla stämplar på de 14 månader jag haft bilen

[Mr.O]

Om du väljer 5w40 istf 0w40 innebär det ju andra lågtemperaturegenskaper. Är motorn specad för 0w40 antar jag att det finns en orsak. Kanske 5w40 inte smörjer en kall motor tillräckligt bra. Bor man i norra Sverige med kallt klimat blir detta viktigare.

Att byta olja ofta är alltid bra!

Många, inklusive jag själv, väljer att byta ofta men med en billigare olja. Men jag väljer alltid en olja som uppfyller biltilverkarens krav.

[Rickard]

Du kan ju få tag på en Mobil1 olja billigare än vad Saab säljer den för tex genom klubben, Ullared, Ecohallen Borås.
Där ger du mellan 250-300:-/4l.

Passa på att bunkra upp.

Allt är en prioritering.

Jag resonerar som så att har man råd med en 9-3ss har man råd att kosta på bilen riktig olja.

Sedan skall det inte vara någon fara att köra bilen på 5w40 under vår/sommar/höst.

Lycka till!

[saabmats]

Jag kör efter den enkla regeln, Mobil1 0-40, max 1000mil eller ett år mellan intervallen.

Alltså om jag kör 2000 mil om året och oljan skulle kosta 600 per byte skulle det bli 1200 + 2 filter.

I snitt per månad något i stil med 125 kr/mån. En marginell kostnad om man jämför med vad jag lägger ut på bensin i månaden.

Gäller en otrimmad maskin. Skulle byta oftare med lite väss...

Skulle aldrig köra en 9-5:a 2000 mil utan att byta olja nu när man vet att dom har problem. (Tyvärr hade min bils förra ägare gjort så och det får man ju äta upp nu).

//Mats