Gäller en 9000 CSE -94:a
Gäller en 9000 CSE -94:a
Har inte ändrat mig sedan igår: http://forum.saabturboclub.com/viewt...653674#1653674
Eller menar du hur man skall se om den verkligen pumpar fram bränsle? När min pump pajade i söndags lossade jag banjokopplingen på fuelrailen (17mm nyckel tror jag det var) för att se om det kom bränsle då had tändningen igång och även körde startmotorn.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Precis, frågan är om den pumpar fram någon soppa.
Är det svårt att byta soppa pumpen på en 9000 -94:a?
Den största svårigheten brukar vara att få loss ringen som håller armaturen.Ursprungligen postat av -Rickard-
http://www.twinsaabs.com/9000/fuelpu...o.asp?nsteps=3
Lycka till!
Edit: En del bra bilder i Sebastians FAQ-tråd också då det är likt 9000: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=228670
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Tankmätaren hade tydligen spökat några veckor innan detta hände och visade olika mängd till och från. (det är inte soppatorsk)
Antar att det sitter någon givare i amaturen? Bäst att byta komplett då förmodar jagFasen vad dyr skroten är.
Beställ bara en pump och byt i din armatur.Tankmätaren hade tydligen spökat några veckor innan detta hände och visade olika mängd till och från. (det är inte soppatorsk)
Antar att det sitter någon givare i amaturen? Bäst att byta komplett då förmodar jag
Racestuff eller SP har nog hemma så du kan byta direkt.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Hur är det med givaren för tankmätaren? Var sitter den om den är defekt?Beställ bara en pump och byt i din armatur.Tankmätaren hade tydligen spökat några veckor innan detta hände och visade olika mängd till och från. (det är inte soppatorsk)
Antar att det sitter någon givare i amaturen? Bäst att byta komplett då förmodar jag
Racestuff eller SP har nog hemma så du kan byta direkt.
[quote=-Rickard-]Hur är det med givaren för tankmätaren? Var sitter den om den är defekt?[/quote:d5r2njoc]Beställ bara en pump och byt i din armatur.Tankmätaren hade tydligen spökat några veckor innan detta hände och visade olika mängd till och från. (det är inte soppatorsk)
Antar att det sitter någon givare i amaturen? Bäst att byta komplett då förmodar jag
Racestuff eller SP har nog hemma så du kan byta direkt.
På sidan av armaturen, du kommer att förstå när du får upp den
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Biltemas art nr 52-200 för 349:-, några dm bränsleslang från OKQ8 och två slangklammer duger gott i en akutsituation. Säkert minst lika bra som en begagnad pryl från skroten. Kan det vara nån form av kabelbrott då även tankmätaren trasslat?
Tror man ser bra i Sebastians FAQ-tråd hur det ser ut i armaturen: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=228670
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Behörigheter för att posta
Svara med citat