Skulle gärna vilja veta skillnaden på ett Garret GT1752S (Saab 9-5 150/170/185hk 98-) och ett Garret GT1752H (Renault Master 2.8 DTI)
Gärna om nån har bilder på ett GT1752S agg.
Tack på förhand!
Skulle gärna vilja veta skillnaden på ett Garret GT1752S (Saab 9-5 150/170/185hk 98-) och ett Garret GT1752H (Renault Master 2.8 DTI)
Gärna om nån har bilder på ett GT1752S agg.
Tack på förhand!
//Mvh Chrille
Båda är GT17 aggregat med 52mm kompressorhjul. S innebär ett hål för turbinbypassen, H innebär separat grenrörsadaptor. Det kan dessutom finnas fler skillnader då detta inte är den fulla beteckningen.
Ok, då verkade det inte allt för lätt att kränga på ett 1752S aggregat där ett 1752H ska sitta, synd för då minskade utbudet på begagnade aggregat =(
Men tack iallfall!
//Mvh Chrille
Behörigheter för att posta
Svara med citat