Bytt spjällhus
bytt båda magnetventilerna
abs fungerar
bytt alla vacumslangar
backventilerna ena bytt den andra fungerar
vad mer kan fela ??????? blir tokig snart
har dubbla uppsättningar TCS boxar
Bilen en saab 9000 2.3 turbo 200 hk 92:a
Bytt spjällhus
bytt båda magnetventilerna
abs fungerar
bytt alla vacumslangar
backventilerna ena bytt den andra fungerar
vad mer kan fela ??????? blir tokig snart
har dubbla uppsättningar TCS boxar
Bilen en saab 9000 2.3 turbo 200 hk 92:a
MVH // Zalmon
Hej!
Börja med att köra den till SAAB och be dom att läsa ut dina felkoder.
Detta bör du göra idag. (fredag) Ta med en stor påse med bullar.
Det brukar bli gratis då och detta funkar varje gång här i Gbg.
Sedan lägger du ut koderna här i tråden.
Lycka till.
/Jonas
Mitt garage: http://www.garaget.org/GBG
En liten fråga, kallibrerades det nya spjällhuset in med bilen med hjälp av ISAT? (diagnoseringsverktyget saab använde innan tech2)
Mig veterligen så måste det göras så, annars funkar det aldrig.
og900 -85 | 9000 CD Aero -91 | 9-5 2.3t -99 | 320 -92 | 996 Turbo -01
www.garaget.org/frostyman
Hej !
nepp det kalibrerades inte eftersom jag bara bytt det själv
felkoderna jag hade innan var
25772
45772
45260
kan det räcka då med att kalibrera det ?
jag ha 6 mil tll Saab
MVH // Zalmon
Men du måste väl ha en ISAT för att kunna kalibrera det?Ursprungligen postat av zalmon
Finns det på saabverkstan i Strömsund dit jag antar du har 6 mil? Fanns det inte en verkstad i Åsele som höll på med Saab förr fast undra om de hade ISAT?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Bor i Dorotea och har 7 mil till Strömsund där finns Saab 5.5 mil till Vilhelmina där finns saab
har inte läst ut några felkoder nu med det "nya" spjällhuset
men kan det alltså kanske räcka med att kalibrera in det ????
MVH // Zalmon
(Glömde helt Vilhelmina, förlåt bla Andreas Plars)
Skall tillägga att jag själv tack och lov inte har erfarenhet av vare sig TCS eller ISAT men det verkar som att just för kalibreringen krävs ISAT istället för Tech2:
http://forum.saabturboclub.com/viewt...546654#1546654
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
efter att bytt spjällhus nu så får jag en felkod som säger "koderingsfel" hur tusan fixar man det ?? vad betyder det ??
MVH // Zalmon
Behörigheter för att posta
Svara med citat