Saab 9000aero 2,5T. Chassimek

[_aero]

Riktigt tråkigt med ventilsalladen men började plocka isär toppen idag, Vilket skulle visa sig inte vara så enkelt. Insugsventilerna var inga problem alls att montera lös från toppen men avgas var omöjligt, fick lös en av dom men dom andra är så pass krokiga att ventilfjädern bottnar innan knastrena är fria så vette fan hur ja ska få lös dom? Nån som har nå bra tips på hur man brukar göra för å montera lös krokiga ventiler?

Kolvarna klarade sig ändå riktigt bra tycker jag, såhär ser den kolven ut som fick mest stryk. Var nog ganska tur att ja fräste ventilurtag i dom.

[_aero]

Nu när toppen ändå är lös så tog ja och portade turbon lite. Den var inte så vacker i gjutningen samt att jag både haft problem med skenande grundladd samt att den tappar ladd på toppen så hoppas ja portningen kan göra lite nytta.

[RZ]

Portade du även upp storleken till locket?

[_aero]

Portade du även upp storleken till locket?

Jodå porta upp de max samt försökte fixa så bra flöde som möjligt mot hålet

[_aero]

Nu har jag byggt justerbart i höjd även bak

Tror de kommer bli kalas med dom här fjädrarna!

[NP]

Ta Dremeln och fimpa av ventilskaftet vid styrningen från förbränningsrummet sett

[_aero]

Ta Dremeln och fimpa av ventilskaftet vid styrningen från förbränningsrummet sett

Har lämnat in toppen på renovering nu. Då den ändå måste kollas igenom nu å få nya ventiler inslipade m.m. så kände ja att de va lika att dom som kan får ta lös dom krokiga ventilerna också. Ja hade nog ändå bara gjort mer skada än nytta.

[_aero]

Händer inte så mkt i den här projekttråden men de är desto mer fart ute i garaget!

Bakfjädringen är i stort sätt klar. Tänkte även byta ut bilsteindämparna mot nå lite bättre bara ja hittar nått.

Skönt att kunna få ner den lite i bak då den varit hög som ett höghus tidigare :P Ja hoppas bara de kommer funka bra med dom här lite mjukare fjädrarna.


Frambenen har jag också plockat isär för att kolla igenom samt modifiera lite för mer fjädringsväg då den ville på å slå i botten lite i somras.



Och motorn har fått flytta lite längre bak i motorrummet

[_aero]

Ja kunde inte låta bli att fila lite på kompressorhuset också nu när ändå allting är nere



Ja märkte att bilen hade lite problem att hålla tempen i somras när man låg och körde varv på varv på banan så funderar lite på om de kan hjälpa nå att modda topplockspackningen? Har en gammal bild som ja hittat här på forumet på nån som gjort de.

Kan de ge nå att borra upp hålen?

[_aero]

I år måste jag ha varit snäll för tomten kom med paket

Fick en kalender från maptun där min bil är med i april



Och det kom en sak till som jag har velat ha i flera år. Kniveggskrängningshämmare som kommer från en BTCC bil!

[Noiseprojekt]

Tjäääna!

2 frågor..

Kinugawa, håller deras grejer bra kvalitet?
Sugen på deras WG och slangkit..


Vart faan har du fått tag i detta och hur mycket andra modifieringar behövde du göra för att montera det?

[_aero]

Tjäääna!

2 frågor..

Kinugawa, håller deras grejer bra kvalitet?
Sugen på deras WG och slangkit..


Vart faan har du fått tag i detta och hur mycket andra modifieringar behövde du göra för att montera det?

Hej!

Ursäkta för sent svar men var väldigt länge sen jag var in här sist.

Jag har kört med min kinugawaturbo i 2år nu och den funkar klockrent, känns också som att de är bra kvalitet på grejerna

Angående X staget i framvagnen så har jag byggt de själv så är inget som går att få tag på men gör riktigt stor skillnad för responsen i styrningen!

Mvh Magnus

[_aero]

Var som sagt länge sen ja var in här sist men bilen håller jag fortfarande på med

har hänt lite sen sist jag var in, största uppdateringen är väl att de har blivit nya justerbara stötdämpare och justerbara krängningshämmare bak och nya bromsar, 280mm skivor



Ja körde EDPS i Piteå i våras också och slog nytt pb på 402m, 12,83s 191km/h slutfart


I vinter kommer de också hända lite saker med bilen, har ny framvagn på G och lite annat småpill. skulle vilja byta ut min intercooler mot nån bättre och lättare så ifall de finns nån här som har nått liggandes får ni gärna höra av er cellpaketet ska vara 50cm brett och runt 3" tjockt.

Lite blandade bilder från i somras

[A.Chr]

Den är ju så snuskigt fet!
Fick sett den live på vårträffen i Piteå i år, var jag som åkte med i 9-3:an som också åkte från Luleå.

Har ett kort, ganska dåligt klipp på den, men du kanske vill ha det ändå?

[_aero]

Den är ju så snuskigt fet!
Fick sett den live på vårträffen i Piteå i år, var jag som åkte med i 9-3:an som också åkte från Luleå.

Har ett kort, ganska dåligt klipp på den, men du kanske vill ha det ändå?

Hej kul att du skriver här!

Visst var de du som satt med oss i min bil och snacka skit då?

Jo de hade varit kul att få de klippet! Är de nog litet för att skicka via mejl?

Mvh Magnus

[A.Chr]

Hej kul att du skriver här!

Visst var de du som satt med oss i min bil och snacka skit då?

Jo de hade varit kul att få de klippet! Är de nog litet för att skicka via mejl?

Mvh Magnus

Jo, visst är det så.

Jadå, den ligger på 10,0Mb, så det ska gå bra. Skicka mailen i ett PM så ska jag skicka över filmen.

//Andreas

[montecarlsson]

sänk kjolarna nån centimeter blir det toppen på denna racer

[_aero]

sänk kjolarna nån centimeter blir det toppen på denna racer

Tänkte du på sidokjolarna? Jag tycker faktiskt att dom sitter i riktigt bra linje med front och bakdel Tror dom skulle bli för låga om man flyttar ner dom.

- - - Uppdaterad - - -

Film från EDPS i år, min 12,83s repa. Finns nog ganska många tiondelar att hämta på växlingar samt att öva starter

https://www.youtube.com/watch?v=HMu00fgn7Bw