Fel motorolja

[Lob]

- jag har köpt fel motorolja (mapodo.de).
Ska ha 0W-30 Castrol EDGE, köpt 5W-30 Castrol EDGE.

Går 5W-30 att använda eller vad händer ........
Hur är det med garantier mm ??

Tanken var att göra ett mellan service olje byte på egenhand.

[9000CSE]

Det är ingen dålig olja du köpt, absolut inte. Frågan om man kan köra med den eller inte lämnar jag öppen, jag skulle våga köra på den. Men jag tänkte också, vad har du för garanti på en 2005:a? Motorgaranti gäller ju bara fram till 2003 vad jag vet.

[Lob]

5W-30 är inte GM "godkänd" vilket har gjort mig lite nojig.
Jag tror inte heller direkt bilen mår dåligt av 5W:an.

[Krille-R]

Åk tillbaka och byt då?

[JSN]

5W-30 är inte GM "godkänd" vilket har gjort mig lite nojig.
Jag tror inte heller direkt bilen mår dåligt av 5W:an.

Om du jämför alla kvalitetsklasser, vilka är det då som skiljer? Vilken GM-del är det som den inte uppfyller? Är det GLL225 (eller vad den nu heter)? För är itne den delen klassning för long-life? Om du byter olja oftare så är ju inte long-life lika viktigt...
/Johan

[LM]

Åk tillbaka och byt då?

En av nackdelarna att handla på nätet, i detta fallet beställt från Tyskland.

[lillen 761]

om du gör ett mellanbyte skrivs ju inget in i serviceboken,oljan är ju lika bra och dom kan ju omöjligt kolla vad som är i motorn vid nästa byte.

/M

[MrTurbo]

Kan det verkligen vara så noga? Det där känns som ett trick från Saab / GM för att kunna slippa betala en del saker via motorgarantin. Ett litet kryphål de skapat för att slippa ta sitt ansvar mao.

"haha, du har inte läst det finstilta om oljan, du får betala din motor själv..."

[kamelkungen]

Så du litar på GM?

[StefanM]

viskositeten har inget med kvaliteten att göra. Sen att GM valt 0W-30 till sin Longlife olja är ju ett val från dem och det innebär ju förmodligen att ingen annan viskositet får GM godkännande även om 5W-30 är likartad olja.
Så du kan lugnt använda det du köpt utan problem.

[LM]

viskositeten har inget med kvaliteten att göra. Sen att GM valt 0W-30 till sin Longlife olja är ju ett val från dem och det innebär ju förmodligen att ingen annan viskositet får GM godkännande även om 5W-30 är likartad olja.
Så du kan lugnt använda det du köpt utan problem.

Men "problemet" är väl att just den oljan inte är klassad enligt GM-LL-A-025, inte viskositeten eller ens kvaliteten i sig?
Antar att Lob tänker på ev motorgarantiproblem med "fel" olja?

[Andreas Plars]

viskositeten har inget med kvaliteten att göra. Sen att GM valt 0W-30 till sin Longlife olja är ju ett val från dem och det innebär ju förmodligen att ingen annan viskositet får GM godkännande även om 5W-30 är likartad olja.

Nej men väldigt ofta så är kvalitén på 0W30 oljerna klart bättre än 5W30 el 5W40.
Och det är kvalitén som gör i detta fall att 5W30 oljan inte är godkänd.

M.V.H.

[StefanM]

viskositeten har inget med kvaliteten att göra. Sen att GM valt 0W-30 till sin Longlife olja är ju ett val från dem och det innebär ju förmodligen att ingen annan viskositet får GM godkännande även om 5W-30 är likartad olja.
Så du kan lugnt använda det du köpt utan problem.

Men "problemet" är väl att just den oljan inte är klassad enligt GM-LL-A-025, inte viskositeten eller ens kvaliteten i sig?
Antar att Lob tänker på ev motorgarantiproblem med "fel" olja?

jag antog bara att den oljan han tänkt köpa var GM klassad..............

[LM]

viskositeten har inget med kvaliteten att göra. Sen att GM valt 0W-30 till sin Longlife olja är ju ett val från dem och det innebär ju förmodligen att ingen annan viskositet får GM godkännande även om 5W-30 är likartad olja.
Så du kan lugnt använda det du köpt utan problem.

Men "problemet" är väl att just den oljan inte är klassad enligt GM-LL-A-025, inte viskositeten eller ens kvaliteten i sig?
Antar att Lob tänker på ev motorgarantiproblem med "fel" olja?

jag antog bara att den oljan han tänkt köpa var GM klassad..............

Inte så lätt att veta då detta varit på tapeten i en helt annan tråd som du förmodligen missat(Ja, inte hela tråden uppenbarligen men just Lob:s oljebekymmer): http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=231528

[StefanM]

viskositeten har inget med kvaliteten att göra. Sen att GM valt 0W-30 till sin Longlife olja är ju ett val från dem och det innebär ju förmodligen att ingen annan viskositet får GM godkännande även om 5W-30 är likartad olja.

Nej men väldigt ofta så är kvalitén på 0W30 oljerna klart bättre än 5W30 el 5W40.
Och det är kvalitén som gör i detta fall att 5W30 oljan inte är godkänd.

M.V.H.

det är möjligt att man kan se nåt mönster i det men säker kan man aldrig vara. Jänkarna har ju kört 5W30, 10W30, 0W30 i decennier och såna oljor finns ju för nå spänn litern på Sears så att säga att kvaliteten följer viskositeten är nog att generalisera för mycket.

[StefanM]

viskositeten har inget med kvaliteten att göra. Sen att GM valt 0W-30 till sin Longlife olja är ju ett val från dem och det innebär ju förmodligen att ingen annan viskositet får GM godkännande även om 5W-30 är likartad olja.
Så du kan lugnt använda det du köpt utan problem.

Men "problemet" är väl att just den oljan inte är klassad enligt GM-LL-A-025, inte viskositeten eller ens kvaliteten i sig?
Antar att Lob tänker på ev motorgarantiproblem med "fel" olja?

jag antog bara att den oljan han tänkt köpa var GM klassad..............

Inte så lätt att veta då detta varit på tapeten i en helt annan tråd som du förmodligen missat(Ja, inte hela tråden uppenbarligen men just Lob:s oljebekymmer): http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=231528

jo men faktum kvarstår att om det nu handlar om en mellanservice gjord på eget bevåg så tror jag knappast att strävan efter en longlife olja är absolut nödvändig. Sen att Saab kräver det vid normala servicetillfällen är ju en sak.

[Idlewild]

Jag kör Shell Helix Ultra 5w-40 i min och det fungerar utmärkt. Iofs har den ingen motorgaranti heller och skulle behöva få sig en rostlösarbehandling. Men så länge man håller koll på oljenivån så tror jag det kvittar om man häller i 0w eller 5w olja.

[redbull]

Kan det verkligen vara så noga? Det där känns som ett trick från Saab / GM för att kunna slippa betala en del saker via motorgarantin. Ett litet kryphål de skapat för att slippa ta sitt ansvar mao.

"haha, du har inte läst det finstilta om oljan, du får betala din motor själv..."

Ett trick som dom flesta billtillverare använder isf. Dock väljer jag att tro att olika motorer har olika krav på oljan.

Sedan hur noga det är? Ptja... Tror dock knappast SAAB, Volvo mf. skulle välja att hälla en dyrare olja än nödvändigt i sina motorer. Gick det köra en vanlig standard helsyntet i alla motorer skulle nog även biltillverkarna välja den.

Sedan kommer folk säga att deras bil visst gått fint på fel olja i 10 000 mil etc. men det bevisar ju inte ett skit Mer än att just deras exemplar inte visar några symtom av att gå på fel olja i 10 000 mil. Jag kör på rätt olja, blir enklast och säkrast så.

[9000CSE]

viskositeten har inget med kvaliteten att göra. Sen att GM valt 0W-30 till sin Longlife olja är ju ett val från dem och det innebär ju förmodligen att ingen annan viskositet får GM godkännande även om 5W-30 är likartad olja.
Så du kan lugnt använda det du köpt utan problem.

Finns 5w30 oljor som också är GM-LL-A-025 klassade, Quakerstate t.ex.

[Andreas Plars]

det är möjligt att man kan se nåt mönster i det men säker kan man aldrig vara. Jänkarna har ju kört 5W30, 10W30, 0W30 i decennier och såna oljor finns ju för nå spänn litern på Sears så att säga att kvaliteten följer viskositeten är nog att generalisera för mycket.

I alla de fall jag har jämfört på burkarna så har det varit så. Det är väldigt vanligt att tex 0W30/0W40 är bättre klassad än 5W30/5W40 bland olika fabrikat. Men dra alla över en kam har jag aldrig sagt att man ska göra.
Det som det handlar om är ju hur länge oljan behåller sina smörjande och rengörande egenskaper och ofta innehåller "0" oljor mera ren syntetbas och eller finare basolja som håller bättre som jag har uppfattat det.

M.V.H.