Var köper man genomsskinlig skyddsplast?

[Styrman_Jansson]

Hej!

Gäller bilen i signaturen. Har efter det sedvanliga lacksläppet på bakluckan (under dekorlisten) lackat om bakluckan. Nu vill jag förhindra att det händer igen. Vet att det finns några distanser man kan köpa som skall förhindra att dekorlisten skaver. Dock så vill jag vara säker. Har köpt ett par ark genomskinlig skyddsplast som jag har på tanken på bågen. Dock endast ark i A4 storlek. Någon som vet var man kan köpa en längre variant? som man kan lägg under hela dekorlisten i nederkant?

MVH
- Styrmannen

[SaabAero]

Åk till närmsta reklamfirma som sysslar med fordonsdekor och be om en bit transparent vinyl.

Du kan få en bit av mig också om du kommer förbi

[SAABoholic]

Har du 2-3mm mellanrum mellan panelen och luckan så lär det ju inte hända igen.
Fick min omlackad på garanti för 4-5år sedan och jag ser då inga tendenser till
att det skulle komma tillbaka....

//Magnus

[Styrman_Jansson]

Har du 2-3mm mellanrum mellan panelen och luckan så lär det ju inte hända igen.
Fick min omlackad på garanti för 4-5år sedan och jag ser då inga tendenser till
att det skulle komma tillbaka....

//Magnus

Iofs. Fick du de nya distanserna monterade?

[Fral]

Som distanser fungerar det bra med rostfria brickor (M6 ?)

Du kan ju klä brickorna med plast om du vill

/F

[Styrman_Jansson]

Som distanser fungerar det bra med rostfria brickor (M6 ?)

Du kan ju klä brickorna med plast om du vill

/F

kk, skall införskaffa några och testa.

[GubbNicke]

Kolla bakljusens kanter för säkerhets skull också.
Andra gången min lackades var det dessa som hade skavt och orsakat lacksläppen.

[Fredrik / 1941]

Jag fixade med min baklucka tidigare i sommras. Hade nere båda baklamporna & dekorpanelen samt den övre panelen med öppningshandtaget integrerat i sig. Jag ville ta en koll bakom detta & rengöra samt rostskydda i förebyggaden syfte, detta då man läst/hört/sett hur det kan se ut. Min baklucka har tidigare fått SAABs-modifiering med distansbrickor, men det verkade inte ha hjälpt fullt ut. Dessa SAAB brickor var väldigt tunna samt att de var bestyckade med en skumgummiring som skavskydd, vilken mest vittrat sönder. Dekorpanelen hade legat & skavt i ovankant bakom nummerskylten, men även på något ställe i den undre delen samt att även lamphusen skavt i genom lacken på några ställen. Jag slipade där det skavt med fin smärgelduk & lade i zinkfärg samt lack på det. Sedan sprayade jag hela bakre delen, den som täcks av dekorpanel & lamphus, med tjockflytande rostskydd. Därefter tog jag & lade M6-brickor över alla pinskruvar på lamphus & dekorpanel. Tog sedan även & klippte till små runda gummibrickor av tunnt "vulkgummi" som man använder till cykeldäcklagning. Detta träddes på pinskruvarna som mellanlägg mellan brickan & karossplåten. Jag lade även 4st ca 5x5cm gummi lappar bakom de stöd som dekorpanelen har i underkant. Jag slipade även ner några utstickande plastdetaljer på baksidan av lamphusen som medverkat till skavet. Med M6 brickorna kom allt ut ca 1mm & ligger nu förhoppningsvis fritt från att skava mot karossen.

Det är klart värt att ta loss dessa lampor & dekorpanelen för att kontrollera hur det ser ut. För det frodas troligen en del rost där på många bilar efter sönderskavd lack. Förebyggande underhåll är bra!

[Fral]

Passa på att flytta låsbygeln ett par millimeter utåt också. Det är ett par torx att släppa på bygeln på bagagetröskeln. Då kommer luckan lite längre ut, blir mer lättöppnad samt att man får lite mer marginal i luckhörnen.

Det är antagligen när bilen flexar det skaver i hörnen. När sedan den som monterat draget har fått stötfångarplasten lite högt blir det lättare skav.

/Fred