Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Går på 3 cylindrar! Varför?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Småland
    Inlägg
    24

    Går på 3 cylindrar! Varför?

    Hej!
    Ja som rubriken lyder bilen går på 3 cylindrar efter att vi hade testat en annan tändkassett,(då han ryckte lite innan) men sen gick han 2 mil problemfritt. men sen så försvann en cylinder.

    Förstår inte vad det kan vara. har bytt tillbaka till gamla kasetten men funkar icke ändå.


    tack på förhand/ Johan


    Ps bilen är kompisens 9000 2.0t -98 nordic steg2

  2. #2
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 483
    Medlem#
    6901
    Kolla om du har glapp i kabeln till DIn.

    Kolla också hur stiften ser ut.
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Småland
    Inlägg
    24
    Citat Ursprungligen postat av Turbo_Danne
    Kolla om du har glapp i kabeln till DIn.

    Kolla också hur stiften ser ut.

    DIn kabeln? den in i styrenheten?

    tack, ska testa det.

  4. #4
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 483
    Medlem#
    6901
    Den kabeln som går till tändkasseten (DI= Direct Ignition )
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Småland
    Inlägg
    24
    Citat Ursprungligen postat av Turbo_Danne
    Den kabeln som går till tändkasseten (DI= Direct Ignition )

    Haha ja självklart trög i hövvet idag.

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Småland
    Inlägg
    24
    di kabeln satt fast... köpte nya stift men fortfarande inget..

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Södra Dalarna
    Inlägg
    546
    Kolla även kontaktstyckena till spridarna.
    Mvh
    jag har kramat Lill-Babs...

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Småland
    Inlägg
    24
    ok har tryckt och grejat på dom med. ska testa att rycka dom så vi kan se vilken cylinder det är t.o börja med.. sen koplla ström och bänslet dit.. kaN man kolla om en spridare funkar på något smidigt sätt?


    tack

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    På vischan - Östergötland
    Inlägg
    2 446
    Citat Ursprungligen postat av Mr E
    ok har tryckt och grejat på dom med. ska testa att rycka dom så vi kan se vilken cylinder det är t.o börja med.. sen koplla ström och bänslet dit.. kaN man kolla om en spridare funkar på något smidigt sätt?


    tack
    Du har svarat rätt. Tag ur kontakt en i taget till smatliga spridare så
    kan du se om de felar. Eller spraya med stargas runt om insug rör inkl. spridare.

    MVH George
    MVH George
    9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
    9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
    Skoda Octavia 1,8T

Liknande ämnen

  1. Går på 3 cylindrar?
    Av Lindström i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-09-11, 15:23
  2. Varför bolmar det ? och varför sprutar det olja ?
    Av ApeCake i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2006-06-19, 17:12
  3. Lätta svänghjulet. Hur? Varför? Varför inte? [9-5]
    Av 32991 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 25
    Senaste inlägg: 2005-01-16, 18:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •