Vill inte avslöja allt för mycket denna gång ,därför skrev jag lite kryptiskt. för att sätta era Tankar i frispel.Ursprungligen postat av aero-eskilstuna
Vill inte avslöja allt för mycket denna gång ,därför skrev jag lite kryptiskt. för att sätta era Tankar i frispel.Ursprungligen postat av aero-eskilstuna
Älskad utav många hatad av desto fler
bästa ET 12,18 högstaslutfart 204 kmh
http://www.garaget.org/?car=56564
Sluddra inte för mycket nu, då blir du kanske placerad i FylleCell.Ursprungligen postat av tobias321
Saab 9000 Aero -91 (Projekttråd/ Garaget)
det var alltså denna jag mötte på norra backa igår, sleeperstuket är ju klockrent
Kan säkert ha varit denna då Nordic/Dahlbäck har kontor där på Gjutargatan, Robban var väll ute på en liten test drive bara. som han skrev till mig på facebook "Tobbe nu börjar din Saab bli Ökänd även i Borlänge"Ursprungligen postat av fred
Älskad utav många hatad av desto fler
bästa ET 12,18 högstaslutfart 204 kmh
http://www.garaget.org/?car=56564
lite uppdate nu då igen Avgas på G,, Din nya IC är snart på plats,, bara att de ser svårt ut o få Besiktningstid bara. Så vi får hoppas att allt löser sig tills Kjula nästa helg då 30-31/5. Ev så kommer det upp lite pics från Robban idagarna också.
Älskad utav många hatad av desto fler
bästa ET 12,18 högstaslutfart 204 kmh
http://www.garaget.org/?car=56564
Sådär nu börjar allt falla på plats, besiktning stundar nu på torsdag
Älskad utav många hatad av desto fler
bästa ET 12,18 högstaslutfart 204 kmh
http://www.garaget.org/?car=56564
Bes genomförd gick nästan igenom förutom på att det var glapp i en spindelled samt så var det för högt Lamda värde. Men så gött endå att det gick som det gick. Bes killen sa till Robban som bes bilen, "den gick bra den där ev så kan jag påkalla regbes" men han släppte igenom den trots allt. att den vart så pigg på GLT förvånar mig. Nu väntas 2dagars rejs på Kjula imrgon och på Söndag.
Älskad utav många hatad av desto fler
bästa ET 12,18 högstaslutfart 204 kmh
http://www.garaget.org/?car=56564
Inte bara de,, pajjad originaldump utan mottryck samt fullt öppen wastgate och sen en liten originalkatt på de.. Alla övriga värden var 0.0 , så sen lambdan lite över godkänd,, men kan ev va litet läkage ,, då sticker lambdan upp direkt vid mätning..Ursprungligen postat av tobias321
Men den spinner på rätt fint ändå..
Sen va han grundlig också,, killen brevid gjorde 4 eller 5bilar u nder tiden han gjorde tobbes..
/rob
härligt tobbe alltid kul att åka besiktad vi syns imonr och då ska det gasas
Gamle Röda 900 -94 http://www.garaget.org/?car=25371
Kör numera m3 e46
Ursprungligen postat av tobias321
Har oxå fått problem vid besiktnign med högt lambda....Trodde det skulle gå att byta till bensin och gamla spridarna men icke... så nu, en avgaspasta tub senare, hoppas jag att systemet e tätt.....
Fullt spett på Kjula i dag!
http://www1.garaget.org/gallery/archive ... idub8g.jpg
Lite fler bilder på tobbes bil och de andra saabarna
http://900.freddesign.se/#13.29
Hur går det här då? Lite update plz!!
Ventilras på Kjula om jag inte är fel uteUrsprungligen postat av Syltarn
Ursprungligen postat av SaabKillen
Åh.. träligt Hur gick det då? Massa annat som strök med oxå?
Ursprungligen postat av Syltarn
Svårt att svara på det i nuläget då toppen inte är avtagen än.
Men det verkar som att det endast är en eller flera krökta ventiler som är problemet. Får hoppas det inte är allt för mycket bilar i vägen för Tobbes bil nu så Robban har tid att skruva ihop den.
Lite uppdate då inget nytt ,ang vad som hände där på Kjula änsålänge . Dock så pratade jag med Robban idag, han trode att han skulle få lite tid över denna vecka, för att slå upp maskin för att se vad som verkligen har hänt.
Men som sagt, jag kunde köra bilen för egen maskin från Kjula till Börlänge 19mil, utan att något spektatulärt hände under färden så allt verkar lovade trots allt.
Antar Att det är något litet skitfel bara, dock vill man inte ta allt för stora risker innan Robban har tittat på felet nu när då hemresan gick så bra.
Jag nollade trippmätaren när jag hade tankat fullt, jag klarade mig lite över 40mil utan att den röda varningslampan tändes, så dryga L drar min bil när jag tuffar snällt i 100kmh
Förhoppningen är att bilen ska vara körklar igen till Säve lördagen den 4/7
Älskad utav många hatad av desto fler
bästa ET 12,18 högstaslutfart 204 kmh
http://www.garaget.org/?car=56564
Felrapport:
Renovering topplock. 4st nya kolvar.
Toooobbe,, vad gjorde du egentligen där ute på banan.. Ingen dålig övervarvning...
Som sagt en smärre Helrenovering mao..
Ska boka in den så snart ja kan.!
Mvh rob
Finns det inget övervarvsskydd?? eller var det en "dumväxling"Ursprungligen postat av Robert@
Men det är ju så ska man göra det, ska man göra det ordentligt
Utan att veta allt för mycket ang motorer men det där låter inte alls bra..Ursprungligen postat av Robert@
Hur kommer det sig att jag kunde köra bilen hem så pass bra från Kjula med dessa fel konstaterade nu. Någon som vill och kan svara på det.
Mats det var en dumväxling från min sida trode som sagt att jag hade 3 i men det var friläge, så när jag slog upp koplingen så vart det friläge istället, det var det som hände.
Älskad utav många hatad av desto fler
bästa ET 12,18 högstaslutfart 204 kmh
http://www.garaget.org/?car=56564