Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: byta styrbox 150 till 185

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    639

    byta styrbox 150 till 185

    Tja

    Har en og 9-3 01 150 hk och tänkte byta styrbox till 185hk.

    Någon som gjort detta?

    Det som behövs göras är väll att byta chassinummer i DICE till det i den andra bilen. Göra en imobilisering. Räcker detta?

    Är det nån skillnad på spridarna?

    //Andreas

  2. #2
    Om jag inte har fel för mig så saknar väl 150 hk marskinen magnetventil, dvs den går bara på GLT. Det betyder att du behöver sätta på en magnetventil, annars är det väl samma rakt igenom.
    og 9-3 -01

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    639
    Jag kör ju med t7 så det sitter magnetventil. Bara t5 som saknar detta om jag inte har fel.

    //Andreas

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Vargön, Vänersborg
    Inlägg
    631
    Citat Ursprungligen postat av Saabturbo__
    Jag kör ju med t7 så det sitter magnetventil. Bara t5 som saknar detta om jag inte har fel.

    //Andreas
    Du har rätt

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Sarpsborg, Norge
    Inlägg
    496
    Det går bra, har själv 3 styrboxar til min og9-3-02, 150-185 och 220hk. Inga problem att göra så, med rätt utrustning.

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    639
    185 är ju samma hårdvara men 220 behövs td04 agget eller?

    //Andreas

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Sarpsborg, Norge
    Inlägg
    496
    Citat Ursprungligen postat av Saabturbo__
    185 är ju samma hårdvara men 220 behövs td04 agget eller?

    //Andreas
    Nej, steg1 trim. Men den är nog lite stressad då, den lilla Garretten. ta ev kontakt på PM om du vil veta mer.

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    639
    men det jag försökt luska ut är att inget skiljer mellan 150hk och 185hk bara mjukvara? Har jag fel?

    //Andreas

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Sarpsborg, Norge
    Inlägg
    496
    Citat Ursprungligen postat av Saabturbo__
    men det jag försökt luska ut är att inget skiljer mellan 150hk och 185hk bara mjukvara? Har jag fel?

    //Andreas
    Nej, du har rätt.

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Göteborg/Hedemora
    Inlägg
    18
    Är det då också möjligt att montera en steg 1 chippad box från en 150hästare(B205E) i min 185hästare(B205L) utan några bekymmer förutom ingiftning?

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Sarpsborg, Norge
    Inlägg
    496
    Citat Ursprungligen postat av ecce911
    Är det då också möjligt att montera en steg 1 chippad box från en 150hästare(B205E) i min 185hästare(B205L) utan några bekymmer förutom ingiftning?
    Fungerar nog lika bra det, om man inte har TCS, kan möjligens strula til det.

  12. #12
    Helt original 9-5 NORDICs avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    962
    Medlem#
    427
    Citat Ursprungligen postat av Saabturbo__
    men det jag försökt luska ut är att inget skiljer mellan 150hk och 185hk bara mjukvara? Har jag fel?

    //Andreas
    Det enda som skiljer är att 185hk har topp med avgasventiler i Nimonic som ska tåla värme bättre.
    Mvh. Anders.
    9-5 Aero MANUELL Hirschpower 260hk/400Nm XWD -11
    https://www.facebook.com/media/set/?set ... 92f86e56a1

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Göteborg/Hedemora
    Inlägg
    18
    Okej! Nästa fråga.. ..hur skulle det fungera att montera i en box från en 205hästare i en 150 eller 185 hästare? 205hk:n har ju annan turbo och säkert nått mer...

  14. #14
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 837
    Medlem#
    4458
    Eftersom boxen är gjord för Aeroturbon så skulle inte jag satt den på en 185 eller 150hk.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  15. #15
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    639
    det som skiljer är ett td04 agg..så skaffa ett sådant och sen montera boxen

    //Andreas

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Göteborg/Hedemora
    Inlägg
    18
    Okej! Är det enbart turbo som skiljer eller är det nånting annat också?
    Hur är det med vxllåda och koppling, är det samma på 150, 185 och 205hk?

  17. #17
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    639
    japp bara viggen som har annan koppling och låda..Sen spridarna satt jag och luska på igår men verkar vara samma om man kollar på speedparts hemsida.

    //Andreas

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Göteborg/Hedemora
    Inlägg
    18
    okej! tack för alla svar!

Liknande ämnen

  1. Byta styrbox i 9000 t5 från ltt till ftt.
    Av Andersson__ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2010-12-29, 17:55
  2. Byta styrbox från 9-5 2,3t -99 till aero box
    Av late99 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2010-03-17, 01:29
  3. Byta till Aero styrbox i en 9-5 2,3T 220hk?
    Av Turbo-Jensa i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2006-07-15, 11:56

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •