Håller på att byta koppling på min 9000 -88 och passar även på att byta urtrampningslager. Dock så går det inte att få på igen, det bara envisas med att ploppa loss hela tiden. Först sitter ju fjäder med tillhörande dammskydd och sedan utanpå den kommer urtrampningslagret. Men det är precis som att fjädern "skjuter" loss lagret hela tiden. Har jag missat något eller vad gör jag för fel?
Tack på förhand.
Utrampningslagret brukar bestå av en hel enhet. som du släpper med 3 st torksskruvar i godset på lådan. Så är det i allafall på den nyare lådorna.
Nissan Skyline GTS-T - 96, SAAB finns på inköpslistan igen
Du pratar om ng900.Ursprungligen postat av totte_tror_jag
Trådskaparen har en 9000, och där sitter urtrampningslagret bara dittryckt på slavcylindern.
Har dock inget tips att komma med för att få lagret att stanna kvar.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Behörigheter för att posta
Svara med citat