Måste byta min turbo då den tjuter och äter olja och vatten(?).
Frågan lyder:
Är det lätt att byta till en ny orginal t25 med begränsad tillgång till lokal och verktyg?
Undrar också om det är värt att låta en privatmek fixa det åt mig?
Måste byta min turbo då den tjuter och äter olja och vatten(?).
Frågan lyder:
Är det lätt att byta till en ny orginal t25 med begränsad tillgång till lokal och verktyg?
Undrar också om det är värt att låta en privatmek fixa det åt mig?
Saab 900 2,0t -94 26000mil
Bilder och tips från turbobyte på din bilmodell: http://photo.platonoff.com/Auto/2005...o_Replacement/
Lycka till!
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Är du bara lite van att skruva så fixar du det på en eftermiddag.
10 ,12 och 13 mm hylsor och fasta nycklar kommer man långt med.
Kan vara pilligt att lossa utgående vattenrör på turbon.
Var noga med att kolla så att inte oljeröret ( in ) och returen till tråget är totalt igengeggade.
9-5 -99 2,3t
Vectra -00 2,0
Själva bytet är inte svårt i sig utan tidskrävande för en ovan.
Glöm inte oljebytet efter bara. Samt ersätt de gamla vatten och oljerören med nya då avlagringar från dessa kan ha givit upphov till turboraset.
Behörigheter för att posta
Svara med citat