Kör 9000 2.0T -88 nu, har en komplett motor + låda till 2.3l turbo -93.
Nu till den eviga frågan, bygga på 2.3l och satsa på den motorn?
Eller lyfta över 2.3topp + insug och annat till 2.0 motorn som är mer varvvillig?
Lådorna gillar som sagt inte vridet, då ger ju 2.3l mer vrid.
Vilket av dessa val ger igentligen mest effekt och vad hade du valt samt varför?
Givetvis pratar vi nu om trimmat, dv.s större turbo, större spridare etc så det blir ingen orginalmotor.
Vilken av dessa setups anser ni är mest hållbar för trim?
Svara med citat
Ursprungligen postat av Hyvens
