Är det någon som vet hur det ligger till?
Båda varianterna finns på olika modeller. Står på mekonomens hemsida att 3tråd -> 95.08 och sen 4tråd men verkar inte stämma med verkligheten..
Finns 4kablar i motorhärvan men bara 3stift kommer ut i kontakten på min Aero -96.
/John
SAAB 9000 BIOPOWER DRAGRACING
Bästa ET 10.58s bästa topspeed 226 km/h!!
Det är som du säger, det finns båda varianterna -96!Ursprungligen postat av TurboNisse
En kompis har 3 på sin 97a..
Har CE 6 blink på Aeron och kke ska testa med en 4 kablars.
Läste att det hjälpte för en snubbe, osäker på vad som satt då det har bytts motor i vinter.
/John
SAAB 9000 BIOPOWER DRAGRACING
Bästa ET 10.58s bästa topspeed 226 km/h!!
Fjärde tråden är väl bara signaljord ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Svärfar hittade upp sonden som suttit förut men som hamnade i lådan efter motorbytet.
Och det var en 4trådars, håller tummarna att den kommer lösa alla bekymmer.
/John
SAAB 9000 BIOPOWER DRAGRACING
Bästa ET 10.58s bästa topspeed 226 km/h!!
4:e är extra förvärmning enligt min motormeck. Ska funka att köra båda.
Har växlat på min när jag hade problem, och programvaran uppför sig lika.
Med vänliga hälsningar
Patrik Larsson
Saab 9000 2.3T Going stronger!
Årets lyft
Funkar att ersätta en 3 trådars med en 4 trådars om man jordar det sista stiftet.
Är de inte så att 4tråden uppför sig som 3trådig om man inte jordar sista?Årets lyft
Funkar att ersätta en 3 trådars med en 4 trådars om man jordar det sista stiftet.
Med vänliga hälsningar
Patrik Larsson
Saab 9000 2.3T Going stronger!
Behörigheter för att posta
Svara med citat