Bytte precis till 3" ifrån turbon, samt 2.5 tryckrör till IC och turbo. Men...nu har bilen börjat att "hacka" vad acc, känns ungefär som när dumpventilen var slut. Dessutom viner turbon en hel del mer än förut, men det kanske är en effekt av 3"? samt bättre luftflöde?
Det är nästan som när tryckvakten går i men ändå inte, svårt att förklara.
Vart bör man börja kika för att luska ut varför den"hackar"
Det de senaste dagarna som bilen börjat att hacka, precis efter bytet till 3" så gick bilen bra.
Tändstiften är nya och apc'n står nästan på fullt ladd med 9000IC(alltså ca 1.0)
Tack på förhand.
Svara med citat