Förbrukning Manuell Vs Automat

[bjorn.lovdahl]

Hej.
Hade för mig jag läste för ett tags sedan att på landsvägskörning brukade en automatare vara snålare pga utväxlingen än en manuell. Stämmer inte det?

[Div1ne]

Jag är nästan säker på att det är tvärtom, automat är törstigare än manuell

[bjorn.lovdahl]

Jag är nästan säker på att det är tvärtom, automat är törstigare än manuell

Jo jag fattar det också så nu, vilket är synd, eftersom jag är sugen på automat men pendlar 7 mil/dag.

[LeifA]

Skillnaden på landsväg tror jag inte är så stor så det skulle påverka mycket.
Min ligger på motorväg (120km/h) 0,72-0,75 l/mil och landsväg (100 km/h) 0,65-0,69 l/mil. (Michelindäck)
Skulle nästan tro att däcken gör större skillnad än vxl-lådan.

[benny900]

På landsväg i jämn fart är skillnaden i bränsleförbrukning för manuell och autvx bil försumbar till följd av hur aut.lådorna är konstruerade nu för tiden. De högsta växlarna är mekaniska utan momentomvandlare och dess förluster. Inte heller ovanligt att aut'en har en något högre utväxling på högsta växeln men hur det är på Saab har jag inte kollat.

Man kan ju jämföra förbrukning på olika sätt, exvis är vår 9-3 SC med aut snålare än vår tidigare V70 med manuell låda.

[davidee]

För att förtydliga så går lådorna i "lock-up" när "skillnaden" mellan motor och växellåda är väldigt liten. Då låser man samman motor-låda mekanisk.
All kraft går fortfarande igenom momentomvandlaren. Dock är det inte oljan som överför kraften när lock-upen är aktiv.

Så fort man accelererar eller deccelererar så släpper lock-upen.

[Andreas_Lofgren]

Som nämnts ovan, vid konstant fart på hög växel drar inte en automatlåda mer än en manuell.

[Tomtefar]

Den stora skillnaden kommer under det kalla halvåret. En automat med momentomvandlare drar klart mer bränsle när oljan är kall. Särskilt i stan, men också i början på landsväg med vissa bilmodeller där lådan är programmerad att vänta med lock up:en tills oljan blivit varm och "smidig".

Fast det finns ju moderna bilar med andra lösningar än momentomvandlare, och utan denna finns möjligheten att köra lika snålt som med manuell även när det är minusgrader ute.

[Vfr]

andra lösningar än momentomvandlare

Vad syftar du på? DSG-lådor?

Jag betraktar inte riktigt dom som en automatlåda, även om funktionen naturligtvis egentligen blir densamma.